Kursus simulator Pengendalian Kedudukan Dinamik (NI DP Advanced)

Untuk memberikan pelajar pengetahuan mendalam tentang aspek praktikal operasi DP. Mereka harus mampu merancang dan melaksanakan apa-apa operasi DP, termasuk penilaian risiko, perancangan kemungkinan luar jangka dan penilaian keupayaan kapal. Mereka juga harus dapat bertindak dengan betul dalam apa jua keadaan yang boleh membawa kepada kegagalan besar atau yang membentuk kegagalan besar itu sendiri.

Kursus ini adalah sebahagian daripada Skim Latihan DPO NI. Maklumat lanjut berkenaan Skim Latihan DPO NI boleh didapati DI SINI.

Latihan ini berdasarkan program seperti yang digariskan dalam syor Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) dan panduan Persatuan Kontraktor Marin Antarabangsa (IMCA).
Latihan adalah gabungan sesi teori dan latihan praktikal dalam simulator menggunakan Kongsberg DP.

• Dengan menggunakan peralatan simulator, pelajar mesti menunjukkan keupayaan untuk menyediakan dan mengendalikan sistem DP, termasuk fungsi khas seperti Auto track dan follow target, serta sensor dan sistem rujukan kedudukan berkaitan.
• Pelajar mesti menunjukkan kemampuan untuk melaksanakan operasi DP. Semua elemen operasi mesti diliputi dengan mencukupi. Ini termasuk perancangan menggunakan semua maklumat yang berkaitan, perancangan kemungkinan luar jangka, pendekatan tapak kerja, penggunaan senarai semak, komunikasi, jadual pemantauan DP, penyerahan DP dan keperluan log buku DP.
• Pelajar mesti menerangkan had sistem DP semasa operasi di kawasan air cetek dan dalam.
• Pelajar mesti menunjukkan pengetahuan tentang keadaan yang akan menyebabkan status sistem menjadi terjejas atau kecemasan.
• Pelajar mesti menilai pelbagai maklumat diterima dan mengenalpasti amaran serta isyarat berkaitan kegagalan besar.
• Pelajar mesti menunjukkan tingkah laku yang betul berkaitan kegagalan dan mengambil tindakan sewajarnya untuk menstabilkan kedudukan kapal selepas kegagalan.

Pengajar akan menilai dan memberi markah kepada calon sewaktu latihan teori dan praktikal. Markah lulus adalah 70%.

Peserta mesti telah menghadiri dan melengkapkan kursus asas Dynamic Positioning (DP) yang diluluskan. Telah menjalani latihan DP berasaskan laut sekurang-kurangnya selama 30 atau 60 hari (bergantung kepada skim) serta mempunyai catatan mencukupi dalam log latihan.
Peserta mesti memiliki sama ada sijil STCW Peraturan II/1 - II/2 - II/3 Dek atau Peraturan III/1 - III/2 - III/3 Enjin. Sijil yang sah perlu dikemukakan pada hari pertama kursus sebagai bukti.
Mereka yang mempunyai kursus DP Asas / induksi bertarikh sebelum 1 Januari 2012 boleh menyertai kursus ini, sekiranya keseluruhan latihan DPO boleh diselesaikan dalam tempoh 5 tahun.

Maklumat tambahan

Selepas berjaya melengkapkan kursus Advanced/Simulator, peserta boleh mendapatkan sijil "Pengurusan sumber kru dalam persekitaran offshore" atas permintaan mereka.