Kursus Barge & MOU – Vietnam

Mobile offshore units (MOU) bermaksud vesel yang boleh dipindahkan dengan mudah dan boleh melaksanakan fungsi industri yang melibatkan operasi luar pesisir selain daripada yang biasanya disediakan oleh vesel di bawah bab I Konvensyen SOLAS 1974.

The Nautical Institute

This course is certified by
The Nautical Institute.

MOUs tersebut termasuk sekurang-kurangnya perkara berikut: 

  • column-stabilized unit ialah MOU dengan dek utama dihubungkan kepada badan kapal bawah air atau footing melalui tiang atau caisson; 
  • non-self-propelled unit ialah MOU yang tidak dilengkapi dengan kemudahan pendorongan mekanikal untuk bergerak secara bersendirian; 
  • self-elevating unit ialah MOU dengan kaki boleh alih yang mampu menaikkan badan kapal di atas permukaan laut; 
  • self-propelled unit ialah MOU yang dilengkapi dengan kemudahan pendorongan mekanikal untuk bergerak secara bersendirian; 
  • submersible unit ialah MOU dengan reka bentuk badan kapal bentuk kapal, jenis tongkang atau reka bentuk inovatif (selain daripada self-elevating unit) yang bertujuan untuk operasi ketika berlabuh di dasar laut;
  • surface unit ialah MOU dengan badan pelampung jenis kapal atau tongkang dalam konfigurasi satu atau pelbagai badan pelampung yang bertujuan untuk operasi dalam keadaan terapung. 

Mengikut resolusi A.1079(28), setiap syarikat yang menggaji kakitangan bertugas di MOU bertanggungjawab untuk memastikan piawaian yang ditetapkan dalam syor ini dilaksanakan sepenuhnya. Di samping itu, langkah lain yang perlu hendaklah diambil untuk memastikan kakitangan dapat memberi sumbangan yang berpengetahuan dan bermaklumat kepada operasi MOU yang selamat. 

Setiap MOU hendaklah mempunyai bilangan kakitangan utama yang mencukupi di atas kapal yang mempunyai pengetahuan, kelayakan, kemahiran serta pengalaman yang diperlukan bagi memastikan operasi MOU yang selamat. Adalah diakui bahawa sifat MOU dan operasinya memerlukan pertimbangan latihan dan kelayakan khusus. Pihak Pentadbiran hendaklah menentukan kesesuaian pengetahuan, kelayakan, kemahiran dan pengalaman kakitangan yang dipertanggungjawabkan untuk fungsi penting keselamatan dan pencegahan pencemaran berdasarkan reka bentuk, jenis, saiz dan parameter operasi setiap MOU. Pentadbiran digalakkan mempertimbangkan fungsi penting yang disenaraikan di bawah dalam menentukan pengetahuan, kelayakan, kemahiran dan pengalaman yang diperlukan bagi kakitangan utama. 

Soalan lazim - Kursus Barge & MOU – Vietnam

Selepas menamatkan kursus bersama Lerus, adakah peserta akan menerima sijil rasmi?

Ya, setelah berjaya menamatkan Kursus Barge & MOU bersama Lerus, peserta akan menerima sijil rasmi yang diiktiraf oleh Bureau Veritas.

Sijil ini membuktikan pengetahuan dan kompetensi mereka dalam operasi mobile offshore unit, memenuhi piawaian industri antarabangsa.

Apakah fokus utama kursus "Barge/MOU" yang ditawarkan oleh Lerus di Vietnam?

Fokus utama Kursus Barge/Mobile Offshore Unit (MOU) yang ditawarkan oleh Lerus di Vietnam adalah untuk memberikan kemahiran dan pengetahuan yang diperlukan peserta bagi mengendalikan pelbagai jenis mobile offshore unit secara selamat dan cekap.

Objektif utama termasuk:

  • Memberi pendedahan kepada peserta mengenai reka bentuk dan ciri operasi MOU seperti jack-up rig dan liftboat.
  • Memastikan pemahaman menyeluruh berkaitan prosedur keselamatan, protokol tindak balas kecemasan, dan keperluan pematuhan peraturan.
  • Membangunkan kecekapan dalam mengemudi dan mengendalikan mobile offshore unit di bawah pelbagai keadaan persekitaran.
  • Menyiapkan peserta untuk mendapatkan sijil pengiktirafan industri dengan mematuhi piawaian keselamatan dan operasi antarabangsa.

Siapakah yang patut mempertimbangkan untuk menyertai kursus "Barge/MOU" di Vietnam?

Kursus Barge/Mobile Offshore Unit (MOU) di Vietnam adalah untuk profesional maritim yang bekerja atau bertanggungjawab terhadap operasi selamat pelbagai jenis MOU.

Peserta sasaran termasuk:

  • Operator tongkang jack-up dan kru yang perlu memahami prosedur operasi serta protokol keselamatan.
  • Kakitangan liftboat dan SPJUB (Self-Propelled Jack-Up Barge) yang memerlukan latihan pengendalian dan pensijilan.
  • Jurutera marin dan staf teknikal yang bertanggungjawab ke atas penyelenggaraan serta pemeriksaan keselamatan MOU.
  • Pengurus projek luar pesisir, penyelia, dan penyelaras yang mengawasi operasi MOU dan ingin memastikan pematuhan peraturan industri.
Full-size image