Kursus Induksi Dynamic Positioning (NI DP Basic)
Pada akhir kursus ini, pelatih sepatutnya telah memperoleh pengetahuan tentang prinsip-prinsip Dynamic Positioning, boleh menetapkan sistem dynamic positioning dan memahami operasi praktikal peralatan berkaitan, termasuk sistem rujukan posisi. Pelatih juga sepatutnya boleh mengenal pasti dan bertindak balas terhadap pelbagai penggera, amaran dan mesej maklumat. Pelatih juga sepatutnya boleh mengaitkan pemasangan DP dengan sistem kapal, contohnya bekalan kuasa, kemudahan pengarahan, sistem rujukan posisi yang tersedia dan sifat kerja. Pelatih juga sepatutnya boleh mengaitkan operasi DP dengan keadaan persekitaran sedia ada seperti angin, keadaan laut, arus dan pergerakan kapal.
Kursus ini adalah sebahagian daripada Skim Latihan NI DPO. Anda boleh mendapatkan maklumat lanjut tentang Skim Latihan NI DPO DI SINI.
The Nautical Institute.
Latihan berdasarkan program seperti yang digariskan oleh syor yang terkandung dalam garis panduan International Maritime Organization (IMO) dan International Marine Contractors Association (IMCA).
Latihan merupakan gabungan sesi teori dan latihan praktikal menggunakan Simulator DP kendiri Kongsberg.
- Menerangkan prinsip-prinsip DP
- Menerangkan pelbagai elemen sistem DP, termasuk sistem Rujukan Posisi, sensor, kuasa dan menyatakan keperluan untuk redundansi termasuk kaedah
- Menunjukkan pengetahuan mencukupi mengenai operasi praktikal sistem DP dalam pelbagai mod dan menggunakan semua ciri berkaitan dalam latihan yang dijalankan
- Menerangkan prinsip, batasan dan penggunaan sistem rujukan posisi
- Menerangkan prinsip, batasan dan penggunaan sensor serta peralatan tambahan
- Menerangkan susunan kuasa dan pengagihan tipikal dalam kapal diesel elektrik dan bukan diesel elektrik. Menerangkan sistem UPS dan sistem PMS tipikal. Mengenal pasti keperluan kuasa dalam kapal DP
- Menerangkan pelbagai sistem propulsi dan thruster serta membandingkan antara satu sama lain
- Menerangkan prosedur yang perlu diikuti dalam operasi DP, termasuk perancangan menggunakan maklumat kapal dan medan, perancangan kontigensi, senarai semak, pendekatan ke tapak kerja, komunikasi, serahan tugas
- Menerangkan datum yang digunakan dan memahami koordinat UTM
- Menerangkan dokumentasi dan keperluan buku log
- Menerangkan susunan yang dibuat untuk operasi DP dalam kapal khusus
- Menerangkan bahaya berkaitan dengan operasi di perairan dalam dan cetek
Penilaian melalui ujian pelbagai pilihan. Markah lulus 70%.
Keperluan minimum untuk memasuki skim DPO adalah:
Peserta mesti memegang sama ada sijil STCW Regulation II/1 - II/2 - II/3 Dek atau sijil Regulation III/1 - III /2 - III/3 Engine. Sijil sah mesti dikemukakan pada hari pertama kursus sebagai bukti.
Calon Offshore DPO dalam skim baharu yang sedang menjalani latihan untuk sijil STCW boleh melengkapkan kursus Induksi/asas (Fasa A), 60 hari masa laut DP (Fasa B) dan kursus Simulator/Lanjutan (Fasa C). Latihan pengawasan (Fasa D) dan (Fasa E) hanya boleh diselesaikan selepas mereka memiliki sijil kecekapan STCW yang sesuai. Surat dari syarikat majikan atau kolej yang diiktiraf mesti dikemukakan pada hari pertama kursus sebagai bukti.
Peserta YANG TIDAK memenuhi perkara di atas dibenarkan untuk menyertai kursus, tetapi hanya sebagai pelajar 'kesedaran DP'. Sijil hanya akan menyatakan 'kesedaran DP'. Kursus ini tidak akan dikira sebagai sebahagian daripada skim latihan operator DP dan peserta tidak dibenarkan untuk latihan masa depan sebagai DPO.
Soalan lazim - Dynamic Positioning Induction Course
Apa itu Kursus Induksi Dynamic Positioning?
Siapakah sasaran peserta untuk Kursus Induksi Dynamic Positioning?
Bagaimana Kursus Induksi Dynamic Positioning meningkatkan kerjaya profesional maritim?
Semakan - Kursus Induksi Dynamic Positioning (NI DP Basic)
- Perkhidmatan Cemerlang
-
- Kursus yang Sempurna
-
- Kursus yang Berbaloi dan Penting
-
- memuaskan
-
- Puas hati
-
- Kursus Asas DP
-