Como obter o certificado de DPO do Instituto Náutico? (NOVO esquema NI DP)

CERTIFICADO DE COMPETÊNCIA STCW

Os centros de formação Lerus são obrigados a solicitar e manter uma cópia do Certificado de Competência dos seus alunos antes de aceitá-los para o Curso de Iniciação e o esquema DP. O número do Certificado de Competência será anotado e devidamente registrado pelo centro no registro dos alunos, bem como no diário de bordo fornecido a eles. O NI exigirá uma cópia do Certificado de Competência ao receber sua candidatura para verificar as informações.

Estagiários de Oficiais (cadetes ou classificações em um programa de treinamento definido):

• Os DPO offshore prospectivos no novo esquema que estão em processo de treinamento para um certificado STCW podem completar o Curso de Indução DP (Fase A), os 60 dias de tempo no mar DP (Fase B) e o Curso de Simulador DP (Fase C). Os restantes 60 dias de tempo no mar (Fase D) e a subsequente aprovação da adequação (Fase E) devem ser concluídos apenas após o titular do Certificado de Competência STCW apropriado.
• Os candidatos que completaram a Fase B quando eram cadete não podem solicitar o STR na Fase D do programa de treinamento e devem completar um mínimo de 60 dias de tempo no mar na Fase D.
• Os DPO prospectivos no Esquema de Plataforma de Autolevantamento (Jack-up) do DP que estão em processo de treinamento para um certificado STCW podem completar o Curso de Indução do DP (Fase A), os 60 dias a bordo com 15 operações do DP (Fase B) e o Curso de Simulação do DP (Fase C). Os restantes 60 dias a bordo e 15 operações DP (Fase D) e o subsequente reconhecimento de aptidão (Fase E) só devem ser concluídos após possuírem um Certificado de Competência STCW adequado.
• Os futuros DPOs no Shuttle Tanker Scheme que estão em processo de treinamento para um certificado STCW podem completar o Curso de Indução DP (Fase 1), os 24 dias de tempo de mar e duas operações de carregamento offshore (Fase 2), a seção de tarefas (Fase 2) e o Curso de Simulador (Fase 3). As fases restantes só devem ser concluídas depois de possuírem um Certificado de Competência STCW adequado.

Estas regras entraram em vigor a partir de 1 de janeiro de 2015 e refletem as mudanças introduzidas a partir de 1 de janeiro de 2016; aplicam-se àqueles que já começaram o treinamento no novo esquema, bem como aos novos iniciantes. O tempo permitido para concluir o programa de treinamento para aqueles que iniciaram o Curso de Indução após 1 de janeiro de 2015 é de cinco anos.

Para evitar a deterioração das competências durante o período de formação, todos os elementos do programa de formação DP devem ser concluídos no prazo de cinco anos. A regra dos cinco anos aplica-se àqueles que entraram nos regimes a partir de 1 de janeiro de 2015.

Ao solicitar um novo certificado e apresentar documentos ao Instituto Náutico, TODOS os componentes do programa (cursos em terra, tempo de mar do DP, seções de tarefas, formulário de Declaração de Adequação e outros elementos) deve ter sido concluído nos cinco anos anteriores à data de assinatura da Declaração de Adequação. Caso qualquer uma das fases de treinamento caia fora do período de validade de cinco anos, o estagiário será obrigado a repetir a fase de treinamento expirada. Desde que todo o treinamento tenha sido concluído dentro desse prazo, o tempo entre a data da assinatura da Declaração de Adequação e a data em que a solicitação é recebida no NI não deve exceder três meses.

Ao concluir o esquema de treinamento offshore dentro de cinco anos, o operador DP pode receber um dos três tipos de Certificado DP:

• Certificado ilimitado: para formação concluída a bordo de navios classificados como DP 1/2/3, em que foram completados pelo menos 60 dias de tempo no mar em navios da classe DP 2 ou 3.
• Certificado limitado: para a formação realizada a bordo de navios classificados como DP1/2/3, em que tenham sido cumpridos menos de 60 dias de tempo no mar em navios da classe DP 2 ou 3.
• Limitado a navios não classificados: para formação concluída a bordo de navios DP não classificados, DP Classe 0 ou uma combinação de experiência a bordo de navios classificados e não classificados em que não foi preenchido tempo suficiente para ser elegível para um dos outros certificados.

Curso de REVALIDAÇÃO DP do Lerus Visite a página do curso >

Este curso permite que um DPO certificado revalide sem o requisito de tempo no mar quando realizado pela primeira vez, ou quando realizado após uma revalidação subsequente com 150 dias de tempo no mar.

Os componentes do esquema estão definidos no seguinte fluxograma. Para obter um Certificado de Operador DP (Limitado e Ilimitado), deve-se seguir a rota descrita abaixo.

O tempo de mar do DP deve ser inserido com cuidado e precisão nesta seção. É importante que a classe do DP e o sistema DP sejam inseridos. As datas de entrada e saída do navio podem ser confirmadas pelo caderno de descarga, mas não o tempo de mar DP, que deve ser confirmado pela empresa para verificar o tempo de mar DP registrado.

Qualquer tempo de mar DP ganho enquanto o diário de bordo está no NI para verificação agora será contado para obter certificação ou solicitar um upgrade.

A seção de tarefas só pode ser assinada por um DPO certificado a bordo da embarcação. Os responsáveis pela assinatura desta seção do diário de bordo devem aderir a altos padrões profissionais e avaliações adequadamente rigorosas dos estagiários antes de assinar que uma tarefa de treinamento foi concluída.

As tarefas não devem ser assinadas em bloco; cada tarefa deve ser assinada e datada individualmente.

O Mestre é obrigado a contra-assinar cada seção assim que todas as tarefas nessa seção forem concluídas e assinadas por um DPO certificado a bordo. Se o Mestre for um DPO certificado a bordo, será feita uma anotação no diário de bordo e o número do Certificado DP do Mestre deverá ser anotado para verificação. O Mestre pode então assinar ambas as seções.

Se o DPO estagiário for o Mestre, ele/ela poderá aprovar as seções de tarefas assim que o DPO certificado a bordo tiver aprovado individualmente as tarefas para essa seção.