Barcaça & MOU – Indonésia

Mobile offshore units (MOU) são embarcações que podem ser facilmente deslocadas e podem desempenhar funções industriais que envolvem operações offshore além daquelas tradicionalmente realizadas por embarcações abrangidas pelo Capítulo I da Convenção SOLAS 1974.

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The Nautical Institute.

Essas MOUs abrangem, no mínimo, os seguintes itens: 

  • column-stabilized unit é uma MOU com convés principal conectado ao casco submerso ou à fundação por meio de colunas ou caixões; 
  • non-self-propelled unit é uma MOU que não está equipada com meios mecânicos de propulsão para navegar de forma autônoma; 
  • self-elevating unit é uma MOU com pernas móveis e capaz de elevar seu casco acima da superfície do mar; 
  • self-propelled unit é uma MOU equipada com meios mecânicos de propulsão para navegar de forma autônoma; 
  • submersible unit é uma MOU com projeto de casco em forma de navio, tipo barcaça, ou de novo projeto (exceto self-elevating unit) destinada a operações com apoio no fundo;
  • surface unit é uma MOU com casco de deslocamento do tipo navio ou barcaça, com configuração de casco único ou múltiplo, destinada a operar em condição flutuante. 

De acordo com a resolução A.1079(28), cada empresa que emprega pessoal designado para servir em uma MOU é responsável por assegurar que os padrões estabelecidos nesta recomendação sejam aplicados de forma plena e completa. Além disso, outras medidas necessárias também devem ser tomadas para garantir que o pessoal possa dar uma contribuição consciente e bem informada para a segurança das operações da MOU. 

Cada MOU deve ter pessoal-chave suficiente a bordo com o conhecimento, as qualificações, as competências e a experiência necessários para garantir a segurança das operações da MOU. Reconhece-se que a natureza da MOU e de suas operações requer consideração especial quanto à formação e às qualificações. A Administração deve determinar a suficiência do conhecimento, das qualificações, das competências e da experiência do pessoal responsável pelas funções essenciais de segurança e prevenção da poluição com base no projeto, tipo, porte e parâmetros operacionais de cada MOU. A Administração é convidada a considerar as funções principais listadas abaixo ao determinar o conhecimento, as qualificações, as competências e a experiência exigidos para o pessoal-chave. 

 

Perguntas frequentes - Barcaça & MOU – Indonésia

Após concluir o curso na Lerus, os participantes receberão um certificado oficial?

Sim, após concluir o curso com sucesso, os participantes receberão um certificado oficial que confirma sua competência e compreensão do tema.

O principal objetivo do curso "Barge MOU" oferecido pela Lerus na Indonésia é preparar os participantes para trabalhar de forma segura e eficaz em barcaças do tipo MOU (Mobile Offshore Unit), bem como adquirir o conhecimento e as competências necessários para garantir a segurança das operações e atender aos padrões internacionais no setor da indústria offshore.

O curso Barge MOU foi desenvolvido para fornecer aos participantes conhecimento e competências abrangentes relacionados a Mobile Offshore Unit (MOU). Neste treinamento, são abordados tópicos principais como estabilidade, ballast e deballast, garantindo que os participantes estejam bem preparados para gerenciar as operações de MOU de forma eficaz.

Quem deve considerar participar do curso “Barge MOU”?

Este curso é ideal para profissionais marítimos envolvidos em operações de Mobile Offshore Unit, incluindo Barge supervisor, comandantes de barcaça e outros trabalhadores relevantes. Este treinamento foi desenvolvido para aprimorar sua compreensão das operações de MOU e assegurar práticas seguras e eficientes.
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