Як отримати сертифікат DPO від Nautical Institute? (НОВА схема NI DP)
-
1. Мінімальні вимоги до вступу.
Відповідно до поправок до Конвенції та Кодексу STCW, прийнятих у Манілі в 2010 році, Морський інститут запровадив такі критерії для вступу до програми підготовки операторів DP:
Мінімальна кваліфікація встановлена відповідно до правил STCW II/1 - II/2 - II/3 для палубної служби, правил III/1 – III /2 – III/3 – III/6 для машинного відділення та правила III/6 для суднових інженерів-механіків.
STCW ВИЗНАЧЕННЯ I/1 Палубні служби Офіцери, відповідальні за навігаційну вахту на суднах водотоннажністю 500 брутто-реєстрових тонн і більше II/2 Палубні служби Капітан або старший помічник капітана на суднах водотоннажністю 500 брутто-реєстрових тонн і більше II/3 Палубні служби Офіцери, відповідальні за навігаційний дозор, та капітани на суднах водотоннажністю менше 500 брутто-реєстрових тонн III/1 Машинне відділення Офіцери, відповідальні за інженерний догляд машинного відділення з екіпажем, або призначені чергові інженери машинного відділення, яке періодично залишається без екіпажу III/2 Машинне відділення Головні інженери та другі інженери на суднах з головним рушійним механізмом потужністю 3000 кВт або більше III/3 Машинне відділення Головні інженери та другі інженери на суднах з головними двигунами потужністю від 750 кВт до 3000 кВт III/6 ETO Електротехнічний спеціаліст SСЕРТИФІКАТ КОМПЕТЕНТНОСТІ STCW
Навчальні центри Lerus зобов'язані вимагати та зберігати копію сертифіката компетентності своїх студентів перед тим, як прийняти їх на вступний курс та до програми DP. Номер сертифіката компетентності буде зазначений та належним чином зареєстрований центром у журналі обліку студентів, а також у журналі, що видається їм. NI вимагатиме копію сертифіката компетентності при отриманні їхньої заявки для перехресної перевірки інформації.
Стажисти-офіцери (курсанти або матроси, які проходять визначену програму підготовки):
- Потенційні офшорні DPO за новою схемою, які проходять навчання для отримання сертифіката STCW, можуть пройти вступний курс DPO (фаза А), 60 днів морської практики DPO (фаза В) та курс на тренажері DPO (фаза С). Решта 60 днів морської практики DP (фаза D) та подальше підтвердження придатності (фаза E) повинні бути завершені лише після отримання відповідного сертифіката STCW.
- Кандидати, які завершили фазу B, коли були курсантами, не мають права претендувати на STR у фазі D програми навчання і повинні пройти мінімум 60 днів морської практики DP у фазі D.
- Потенційні DPO, які беруть участь у програмі самопідйомної платформи DP (Jack-up) і проходять навчання для отримання сертифіката STCW, можуть пройти вступний курс DP (фаза А), 60 днів на борту з 15 операціями DP (фаза В) та курс на тренажері DP (фаза С). Решта 60 днів на борту та 15 операцій DP (фаза D) і подальше підтвердження придатності (фаза E) повинні бути завершені тільки після отримання відповідного сертифіката компетентності STCW.
- Майбутні DPO за програмою «Шаттл-танкер», які проходять навчання для отримання сертифіката STCW, можуть пройти вступний курс з DP (фаза 1), 24 дні на морі та дві операції з навантаження в відкритому морі (фаза 2), розділ завдань (фаза 2) та курс на тренажері (фаза 3). Решту фаз необхідно пройти лише після отримання відповідного сертифіката компетентності STCW.
Ці правила набрали чинності з 1 січня 2015 року та відображають зміни, введені з 1 січня 2016 року; вони застосовуються до тих, хто вже розпочав навчання за новою програмою, а також до нових учасників. Термін, відведений на проходження програми навчання для тих, хто розпочав вступний курс після 1 січня 2015 року, становить п'ять років.
-
2. Термін завершення програми навчання.
Щоб уникнути втрати навичок під час навчання, всі елементи програми навчання DP повинні бути завершені протягом п'яти років. Правило п'яти років застосовується до тих, хто вступив до програми з 1 січня 2015 року.
При поданні заявки на отримання нового сертифіката та подання документів до Морського інституту ВСІ компоненти програми (курси на березі, морський стаж з DP, розділи завдань, форма Заяви про відповідність та інші елементи) повинні бути завершені протягом п'яти років до дати підписання Заяви про відповідність. У разі, якщо будь-яка з етапів навчання виходить за межі п'ятирічного терміну дії, стажист повинен повторити етап навчання, термін якого закінчився. За умови, що все навчання було завершено протягом цього терміну, час між датою підписання Заяви про відповідність та датою отримання заявки в NI не повинен перевищувати трьох місяців.
-
3. Підтверджувальний лист від компанії.
Стажери-DPO повинні надати підтверджувальний лист або рекомендаційний лист від судноплавних компаній про весь час перебування в морі на суднах з системою DP у фазах B і D програми «Офшорні та самопідйомні платформи (Jack-up)» або про весь час перебування в морі та офшорне завантаження в рамках програми «Шаттл-танкери». Це також стосується тих, хто поновлює сертифікат, використовуючи час перебування в морі на суднах з системою DP після 1 січня 2014 року.
-
4. Програма навчання DP Offshore.
Після проходження програми навчання Offshore протягом п'яти років оператор DP може отримати один з трьох типів сертифікатів DP:
- Безстроковий сертифікат: для навчання, пройденого на суднах класу DP 1/2/3, де було пройдено не менше 60 днів морського стажу на суднах класу DP 2 або 3.
- Сертифікат з обмеженими правами: для навчання, пройденого на суднах класу DP1/2/3, де було пройдено менше 60 днів морського стажу на суднах класу DP 2 або 3.
- Обмежений для суден без класу: для навчання, пройденого на суднах без класу DP, класу DP 0 або з комбінованим досвідом на суднах з класом і без класу, де було пройдено недостатньо часу для отримання одного з інших сертифікатів.
-
5. Курси з офшорних схем DP.
ВСТУПНИЙ КУРС З ДП Lerus Відвідати сторінку курсу >
Цей курс включає як теорію, так і практику на модельованій системі DP і охоплює такі теми:
- ринципи DP
- Елементи системи DP
- Системи позиціонування
- Датчики навколишнього середовища та допоміжне обладнання
- Вироблення та постачання енергії та рушійні системи
- Операції DP
Практична експлуатація системи DP Курс DP симулятора Lerus Відвідати сторінку курсу >
Цей курс в основному включає симуляцію операцій DP, включаючи помилки, несправності та відмови, що дає учасникам можливість застосувати знання, отримані під час вступного курсу та подальших днів морської практики DP. Він охоплює наступні теми:- Практична експлуатація системи DP
- Операції DP
- Сигнали тривоги, попередження та аварійні процедури DP.
Курс скорочення часу морської служби за системою DP (STR) Lerus Відвідати сторінку курсу >
Період чергування під наглядом за системою DP під час другого блоку морської служби за системою DP може бути скорочений за умови успішного проходження інтенсивного курсу навчання на тренажері DP.
Курс повторної сертифікації DP Lerus Відвідати сторінку курсу >
Цей курс дозволяє сертифікованому DPO пройти повторну сертифікацію без вимоги щодо стажу роботи в морі, якщо він проходить курс вперше або після повторної сертифікації з 150 днями стажу роботи в морі за програмою DP.
-
6. Схема отримання сертифіката DP для офшорних компаній з обмеженою/необмеженою відповідальністю.
Компоненти схеми наведені в наступній схемі. Для отримання сертифіката оператора DP (з обмеженою та необмеженою відповідальністю) необхідно дотримуватися наведеної нижче схеми.
-
7. Морський стаж DP між вступним курсом та курсом на тренажері, розділ завдань.
Для заповнення розділів завдань у журналі морського плавання необхідно мати щонайменше 60 днів морського стажу DP між цими курсами. Кандидати мають право на зарахування на курс на тренажері лише в тому випадку, якщо вступний курс та розділ завдань є актуальними. Навчальні центри Lerus не мають права приймати студентів на курс на тренажері, якщо розділи завдань не заповнені повністю.
Будь-який час, отриманий понад 60 днів морського стажу DP у фазі B, між вступним курсом та курсом на тренажері (максимум 30 днів), зазвичай зараховується до загальної вимоги 120 днів морського стажу DP. Однак кандидат повинен пройти щонайменше 30 днів морської служби після курсу на тренажері та отримати довідку про відповідність, підписану капітаном останнього судна, на якому кандидат служив, перед поданням своїх документів до NI.
ПРИМІТКА: Стажери-DPO, які завершили змішаний вступний курс, повинні повернутися до навчального центру протягом трьох місяців після завершення онлайн-теоретичних занять, щоб повністю пройти вступний курс. До повного проходження вступного курсу час, проведений на морі, не зараховується.
Час роботи в режимі DP повинен бути ретельно і точно вказаний у цьому розділі. Важливо вказати клас DP і систему DP. Дати приєднання до судна і залишення судна можуть бути підтверджені за допомогою суднової книги, але не час роботи в режимі DP, який повинен бути підтверджений компанією для перевірки записаного часу роботи в режимі DP.
Будь-який час роботи в режимі DP, отриманий під час перевірки журналу в NI, тепер буде враховуватися для отримання сертифіката або подання заявки на підвищення кваліфікації.
Розділ завдань може бути підписаний тільки сертифікованим DPO, який знаходиться на борту судна. Особи, відповідальні за підписання цього розділу журналу, повинні дотримуватися високих професійних стандартів і проводити належну оцінку стажистів перед підписанням про виконання навчального завдання.
Завдання не повинні бути підписані блоком; кожне завдання має бути підписане та датоване окремо.
Капітан повинен завірити кожну секцію після того, як всі завдання в цій секції були виконані та підписані сертифікованим DPO на борту. Якщо капітан є сертифікованим DPO на борту, то в журнал слід внести відповідну позначку та вказати номер сертифіката DPO капітана для перевірки. Після цього капітан може підписати обидві секції.
Якщо стажист DPO є капітаном, він/вона має право підписати розділи завдань після того, як сертифікований DPO на борту підписав завдання для цього розділу окремо.
