Курс введения в динамическое позиционирование (NI DP Basic)
По окончании курса слушатель должен овладеть знаниями об основных принципах динамического позиционирования (DP), уметь настраивать систему динамического позиционирования и понимать практическую работу с соответствующим оборудованием, включая системы позиционирования. Слушатель должен уметь распознавать и реагировать на различные сигналы тревоги, предупреждения и информационные сообщения. Также слушатель должен понимать взаимосвязь между DP-установкой и судовой технической системой (электропитание, рулевое управление, доступные системы позиционирования, специфика выполняемых работ). Слушатель должен уметь оценивать DP-операции с учетом погодных условий: ветер, волнение моря, течение, движение судна.
Курс является частью схемы обучения NI DPO. Подробнее о схеме NI DPO можно узнать ЗДЕСЬ.
Обучение построено на программе, разработанной согласно рекомендациям Международной морской организации (IMO) и Международной ассоциации морских подрядчиков (IMCA).
В программу входят теоретические занятия и практические упражнения на автономных симуляторах Kongsberg DP.
- Описать принципы работы DP
- Описать различные элементы DP-системы, включая систему позиционирования, сенсоры, питание, а также требования к резервированию и методы
- Демонстрировать достаточное знание практической эксплуатации DP-системы в различных режимах, используя все релевантные функции в учебных упражнениях
- Описать принцип, ограничения и использование систем позиционирования
- Описать принцип, ограничения и использование сенсоров и дополнительного оборудования
- Описать типовые схемы электропитания и распределения в судах с дизель-электрическими и обычными установками. Описать UPS-системы и типовую систему управления электроустановкой (PMS). Определять требования к электропитанию DP-судов
- Описать различные системы привода и винтов, сравнить их между собой
- Описать процедуры, применяемые при DP-операциях: планирование с использованием данных по судну и полю работ, план действий в нештатных ситуациях, чек-листы, заход на рабочую позицию, коммуникации, передача вахты
- Описать используемые датумы и понимать координаты UTM
- Описать требования к документации и ведению судового журнала
- Описать особенности DP-операций на специализированных судах
- Описать опасности, связанные с операциями в глубоководных и мелководных условиях
Оценка проводится с помощью тестов с множественным выбором. Проходной балл — 70%.
Минимальные требования для входа в программу DPO:
Участники должны иметь свидетельство об окончании курсов по STCW Regulation II/1 - II/2 - II/3 категории «Дек» либо Regulation III/1 - III /2 - III/3 категории «Engine». Действующий сертификат необходимо предъявить в первый день курса.
Будущие офшорные операторы DP по новой схеме обучения, находящиеся в процессе получения сертификата STCW, могут пройти вводный/базовый курс (Фаза A), 60 дней морской практики по DP (Фаза B) и курс на симуляторе/продвинутый курс (Фаза C). Практическую подготовку (Фаза D) и Фазу E можно пройти только после получения соответствующего сертификата компетентности STCW. В первый день необходимо предъявить письмо от судовладельца или аккредитованного учебного заведения.
Участникам, не соответствующим указанным требованиям, разрешено пройти курс только как «DP awareness student». В сертификате будет указано только «DP awareness». Такой курс не засчитывается в схему обучения операторов DP, и участник не может претендовать на последующее обучение DPO.
Отзывы - Курс введения в динамическое позиционирование (NI DP Basic)
- Отличный курс
-
Я проходил курс DP Induction с 24 по 28.02.2025. Получил отличные впечатления от обучения: материал изложен очень понятно и доступно. Инструктор был дружелюбен и профессионален. (Отзыв написан 04.03.2025)
Хотите узнать больше о Курс введения в динамическое позиционирование (NI DP Basic)
Свяжитесь с нашей службой бронирования +84 837 563 858 или напишите команде на адрес vungtau@lerus-online.com







