Курс по введению в динамическое позиционирование (NI DP Basic)
По окончании курса слушатель должен овладеть знаниями принципов динамического позиционирования, уметь настраивать систему динамического позиционирования и понимать практическую эксплуатацию связанного оборудования, включая системы позиционирования. Слушатель должен уметь распознавать и реагировать на различные сигналы тревоги, предупреждения и информационные сообщения. Также требуется соотносить установленную DP-систему с судовыми системами, такими как электропитание, маневренные возможности, имеющиеся системы позиционирования и характер работ. Слушатель должен уметь учитывать проведение DP-операций в зависимости от текущих погодных, ветровых условий, состояния моря, течений и движения судна.
Данный курс является частью программы обучения NI DPO. Подробнее о NI DPO Training Scheme вы можете узнать ЗДЕСЬ.
The Nautical Institute.
Обучение основано на программе, разработанной в соответствии с рекомендациями Международной морской организации (IMO) и Международной ассоциации морских подрядчиков (IMCA).
Курс включает теоретические занятия и практические упражнения на автономных симуляторах Kongsberg DP.
- Описывать принципы динамического позиционирования
- Описывать различные элементы DP-системы, включая систему позиционирования, датчики, электропитание и предъявлять требования к резервированию, включая методы
- Демонстрировать достаточные знания по практической эксплуатации DP-системы в различных режимах и использовать все необходимые функции при выполнении упражнений
- Описывать принципы, ограничения и применение систем позиционирования
- Описывать принципы, ограничения и эксплуатацию датчиков и вспомогательного оборудования
- Описывать типовые схемы электропитания и распределения энергии на дизель-электрических и не дизель-электрических судах. Описывать системы UPS и типичные PMS-системы. Распознавать требования к электропитанию на судах DP
- Описывать различные системы главного и вспомогательного движения и сравнивать их между собой
- Описывать процедуры проведения DP-операций, включая планирование с использованием информации о судне и месторождении, аварийное планирование, чек-листы, подход к рабочей точке, коммуникацию, передачу вахты
- Описывать используемые координаты и понимать координаты UTM
- Описывать требования к документации и вахтенному журналу
- Описывать организацию DP-операций на специализированных судах
- Описывать риски, связанные с проведением работ на больших и малых глубинах
Оценка проводится в виде тестирования с выбором ответа. Проходной балл — 70%.
Минимальные требования для включения в программу DPO:
Участник должен иметь сертификат палубного или механического офицера согласно требованиям STCW Regulation II/1 - II/2 - II/3 или Regulation III/1 - III/2 - III/3. Действующий сертификат необходимо предоставить в первый день курса.
Кандидаты в офшорные DPO по новой схеме, находящиеся в процессе получения сертификата STCW, могут пройти курс Induction/basic (Фаза A), 60 дней DP sea time (Фаза B) и курс Simulator/Advanced (Фаза C). Фазы D (вахтенный практикум) и E можно пройти только после получения соответствующего свидетельства компетентности STCW. В первый день курса также требуется справка от судовладельца или признанного учебного заведения.
Участникам, не отвечающим указанным требованиям, разрешается проходить курс только в статусе «DP awareness» (ознакомление с DP). В сертификате будет указано только «DP awareness». Данный курс не засчитывается в программу подготовки операторов DP и не допускает к дальнейшему обучению на DPO.
