Курс по управлению динамическим позиционированием на симуляторе (NI DP Advanced)

Цель курса — предоставить слушателю глубокие знания практических аспектов работы систем динамического позиционирования (DP). Участники должны быть способны планировать и проводить любые DP-операции, включая оценку рисков, разработку планов действий в чрезвычайных ситуациях и оценку возможностей судна. Они также должны правильно реагировать на любые обстоятельства, способные привести к катастрофическим отказам, или на сами такие отказы.

Курс является частью схемы обучения операторов DP от Nautical Institute (NI). Дополнительная информация о схеме обучения NI DPO доступна ЗДЕСЬ.

The Nautical Institute

Этот курс сертифицирован
The Nautical Institute.
Продолжительность: 5 дней
Участники: 4 чел
Срок действия: 5 лет

Содержание курса

Обучение основано на программе, рекомендованной Международной морской организацией (IMO) и Международной ассоциацией морских подрядчиков (IMCA).
Обучение включает теоретические занятия и практические упражнения на симуляторах с использованием Kongsberg DP.

Цели курса
  • На симуляторе участник должен продемонстрировать способность настраивать и управлять системой DP, включая специальные функции (Auto track, follow target), работу с датчиками и соответствующими системами позиционирования.
  • Участник должен продемонстрировать способность выполнять DP-операцию. Все элементы операции должны быть детально проработаны: планирование с использованием всей релевантной информации, разработка планов действий в нештатных ситуациях, подход к месту работ, применение чек-листов, коммуникация, график дежурств, передача вахты и требования к вахтенному журналу DP.
  • Участник должен описывать ограничения систем DP при работе на мелководье и на глубоководье.
  • Участник демонстрирует знание условий, вызывающих переход системы в аварийный или ограниченный режим.
  • Участник должен уметь оценивать поступающую информацию и распознавать предупреждения и сигналы тревоги, связанные с катастрофическими отказами.
  • Участник должен вести себя правильно при нештатных ситуациях и предпринимать действия для стабилизации позиции судна после отказа.
Оценка знаний

Инструкторы оценивают и выставляют баллы участникам в ходе теоретических и практических упражнений. Проходной балл — 70%.

Требования к поступающим

Участники должны пройти и успешно завершить одобренный базовый курс по динамическому позиционированию. Необходимо документально подтвердить минимальное количество дней работы на судне с DP (30 или 60 дней, в зависимости от схемы) с соответствующими записями в учебном журнале.
Участники должны иметь свидетельство по STCW: Regulation II/1 - II/2 - II/3 (палуба) или Regulation III/1 - III/2 - III/3 (механик). Действующее свидетельство предъявляется в первый день курса.
Лица, прошедшие DP Basic / Induction курс до 1 января 2012 года, могут быть допущены, если полный обучающий цикл DPO завершится в течение 5 лет.

Дополнительная информация

После успешного завершения курса Advanced/Simulation по запросу слушателей может быть выдан дополнительный сертификат "Crew resource management in an offshore environment".

Часто задаваемые вопросы - Dynamic Positioning Advanced course

После прохождения курса у Lerus участники получат официальный сертификат NI?

Да, после успешного завершения участники получают официальный сертификат Nautical Institute (NI), подтверждающий их квалификацию в управлении динамическим позиционированием с использованием симуляторов.

Какова основная цель курса по симулятору динамического позиционирования, предлагаемого Lerus?

Курс предназначен для получения практического опыта в работе с системами динамического позиционирования на современных симуляторах. Охватываются расширенные DP-операции, поиск и устранение неисправностей, а также действия в аварийных сценариях, чтобы участники были полностью готовы к реальным вызовам в контролируемой среде.

Чем данный курс на симуляторе отличается от других DP-курсов, предлагаемых Lerus?

Курс по работе на симуляторе динамического позиционирования от Lerus акцентирует внимание на практической подготовке. Участники работают с реальными сценариями, реагируют на отказы систем и принимают критически важные решения в безопасных условиях симулятора. Такой подход обеспечивает готовность к выполнению реальных DP-операций на судах.
Full-size image