Курсы по баржам и мобильным офшорным установкам (MOU) – Турция

Такие MOU включают по меньшей мере следующее: 

• column-stabilized unit — MOU, в которых главная палуба соединена с подводным корпусом или опорами с помощью колонн или кессонов; 
• non-self-propelled unit — MOU, не имеющая собственных механических средств передвижения для самостоятельной навигации; 
• self-elevating unit — MOU с подъемными опорами, способными поднимать корпус над поверхностью моря; 
• self-propelled unit — MOU, оснащенная механическими средствами передвижения для самостоятельной навигации; 
• submersible unit — MOU с корпусом типа судна, баржи или инновационной формы (за исключением self-elevating unit), предназначенная для эксплуатации в состоянии опоры на дно;
• surface unit — MOU с корпусом судна или баржи с одно- или многокорпусной конструкцией, предназначенная для эксплуатации во всплывающем положении. 

В соответствии с резолюцией A.1079(28), каждая компания, нанимающая персонал, осуществляющий работу на MOUs, несёт ответственность за обеспечение полного и надлежащего соблюдения стандартов, изложенных в этих рекомендациях. Кроме того, должны быть предприняты иные необходимые меры для того, чтобы персонал мог вносить осознанный и информированный вклад в безопасную эксплуатацию MOU. 

На каждом MOU должно быть достаточно ключевых лиц, обладающих знаниями, квалификацией, навыками и опытом, необходимыми для обеспечения безопасной эксплуатации MOU. Признается, что специфика MOU и проводимых на них операций требует учета специализированной подготовки и квалификации. Администрация должна определить достаточность знаний, квалификации, навыков и опыта персонала, ответственного за выполнение основных функций безопасности и предотвращения загрязнения, исходя из конструкции, типа, размера и эксплуатационных параметров каждой конкретной MOU. Администрациям рекомендуется учитывать нижеуказанные основные функции при определении необходимых знаний, квалификации, навыков и опыта для ключевого персонала.