Curso de Offshore Installation Manager (OIM)

Curso diseñado para cumplir con los requisitos de la Resolución IMO Res.A1079(28) y reconocido por The Nautical Institute.

* Campos obligatorios

Coste: USD 1500
Tiempo: 09:00 - 17:00
País del curso: Indonesia
Certificación

The Nautical Institute

This course is certified by
The Nautical Institute.
Duración: 3 días
Participantes: 8 prs
Validez: 5 años
Lenguaje: Ing / Id
Online: Yes:

Indonesia contactos

Dirección: Zoodia Business Park,
Unit. 16 Jl. Husein Sastranegara No.1 Rawabokor Benda - Tangerang
Indonesia – 15125
Correo electrónico: jakarta@lerus-online.com

Offshore Installation Manager (OIM) curso cumple con todos los requisitos establecidos bajo la Organización Marítima Internacional (IMO), Resolución A.1079(28), y las Regulaciones I/10 & I/02 del Convenio STCW.

Objetivos:

Para el personal que desea convertirse en Offshore Installation Manager (OIM), asumiendo la responsabilidad de Offshore Installation Manager (OIM) en Unidades Móviles Offshore (MOU).

Material de referencia:

Libro del curso Offshore Installation Manager (OIM) proporcionado durante la formación.
Presentación en video – relacionada con cada capítulo

Contenido del curso:

  • principales miembros estructurales y las inspecciones periódicas requeridas; conocimientos básicos de los efectos de la soldadura; efectos de la corrosión en la estructura; 
  • el efecto del sistema de fondeo en la estabilidad;
  • precarga y esfuerzos de reacción en las patas en MOUs autoelevables;
  • mantenimiento de posición, fondeo y posicionamiento dinámico: composición y características del lecho marino; comportamiento de los sistemas de fondeo y distribución de fuerzas, incluyendo el efecto de las condiciones medioambientales; consecuencias de las fallas en el sistema de fondeo; colocación y recuperación de anclas y trabajo con buques de manipulación de anclas; los principios del sistema de posicionamiento dinámico, incluyendo las capacidades y limitaciones de los propulsores, sistemas de energía y desviaciones máximas permitidas;
  • operaciones de tránsito: Reglamento de Colisiones de 1972, según enmendado; navegación y ayudas electrónicas de navegación apropiadas para el tipo de MOU; procedimientos de remolque, incluyendo la recuperación del mismo;
  • procedimientos de emergencia y equipos de seguridad: procedimientos para la salvaguarda de la vida y lucha contra incendios, incluyendo simulacros; mantenimiento e inspección de equipos de salvamento y lucha contra incendios de acuerdo con los requerimientos regulatorios; procedimientos de comunicación en emergencias; precauciones antes del inicio de clima severo; procedimientos de evacuación; gestión de crisis y control de multitudes;
  • transferencias de personal: precauciones durante la transferencia de personal; uso de la cesta de personal; transferencias en helicóptero; transferencias en buques;
  • manipulación y almacenamiento de suministros, incluyendo mercancías peligrosas: manipulación segura, almacenamiento y cuidado de equipos, suministros y mercancías peligrosas; grúas offshore y equipos de izaje e inspecciones; procedimientos para la carga y descarga de helicópteros y buques de suministro;
  • prevención y control de la contaminación: sistemas y equipos de prevención de la contaminación; procedimientos de control de contaminación;
  • meteorología: características de distintos sistemas meteorológicos; capacidad para aplicar la información meteorológica disponible para asegurar la seguridad del MOU y, si se solicita, suministrar información a otros buques o aeronaves; fuentes de información meteorológica; efectos del clima sobre los límites ambientales del MOU;
  • prácticas seguras de trabajo: seguridad laboral, salud e higiene; áreas peligrosas; permisos de trabajo; trabajo sobre el agua; trabajos en espacios confinados; formación del personal; comprensión de la organización y la comunicación; conocimiento e inspección de equipos de seguridad;
  • requisitos regulatorios y de certificación, incluyendo la comprensión de regulaciones y recomendaciones internacionales y nacionales aplicables a las operaciones;
  • operaciones industriales relacionadas con la seguridad marítima, comprendiendo la interrelación entre operaciones marinas y actividades industriales específicas;

Requisito previo

Certificado de Estabilidad válido para Unidades Móviles Offshore (MOU);
Certificado STCW válido de competencia como Capitán, Primer Oficial o Oficial de Guardia en Navegación;
Certificados básicos STCW válidos o BOSIET;
Examen médico válido

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Póngase en contacto con nuestro equipo de reservas en el (+62) 21 5433 6630 o envíe un correo electrónico a jakarta@lerus-online.com

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