Curso de simulador de posicionamiento dinámico (NI DP Advanced)
El objetivo es que el participante adquiera un conocimiento exhaustivo de los aspectos prácticos de las operaciones de posicionamiento dinámico. El participante debe ser capaz de planificar y ejecutar cualquier operación de DP, incluyendo la evaluación de riesgos, planificación de contingencias y valoración de la capacidad del buque. Asimismo, debe ser capaz de reaccionar correctamente ante cualquier circunstancia que pueda conducir a una falla catastrófica o constituir en sí misma una falla catastrófica.
El curso forma parte del esquema de formación de operador de DP del Nautical Institute (NI). Puede encontrar más información sobre el esquema de formación de operadores de DP del NI AQUÍ.
The Nautical Institute.
La formación está basada en el programa según lo establecido en las recomendaciones contenidas en las directrices de la Organización Marítima Internacional (IMO) y la Asociación Internacional de Contratistas Marinos (IMCA).
La capacitación combina sesiones teóricas con ejercicios prácticos en simuladores, utilizando Kongsberg DP.
- Mediante el uso de equipamiento de simulador, el participante debe demostrar la capacidad para configurar y operar un sistema DP, incluyendo funciones especiales como auto track y follow target, sensores y sistemas de referencia de posición asociados.
- El participante debe demostrar habilidad para llevar a cabo una operación DP. Todos los elementos de la operación deben estar adecuadamente cubiertos, incluyendo la planificación utilizando toda la información relevante, planificación de contingencias, aproximación al área de trabajo, uso de listas de verificación, comunicación, programación de guardias DP, transferencia de guardia DP y requisitos del libro de registro DP.
- El participante debe describir las limitaciones de los sistemas DP durante operaciones en aguas someras y profundas.
- El participante debe demostrar conocimiento de las condiciones que generan un estado degradado o de emergencia.
- El participante debe evaluar la información recibida y reconocer advertencias y alarmas relacionadas con fallas catastróficas.
- El participante debe demostrar el comportamiento correcto ante fallas y tomar las acciones apropiadas para estabilizar la posición del buque tras una falla.
Los instructores evaluarán y calificarán al participante durante los ejercicios teóricos y prácticos. La nota mínima de aprobación es del 70%.
Requisitos de admisión
Los participantes deben haber asistido y completado satisfactoriamente un curso básico aprobado de posicionamiento dinámico (DP). Es necesario contar con familiarización documentada en operaciones offshore con DP (30 o 60 días según el esquema) con suficientes registros en el libro de formación.
Los participantes deben poseer un certificado válido STCW Reglamento II/1 - II/2 - II/3 de puente o Reglamento III/1 - III/2 - III/3 de máquinas. El certificado válido debe presentarse el primer día del curso como prueba.
Personas que hayan realizado un curso básico/inductivo de DP anterior al 1 de enero de 2012 pueden acceder al curso, si la formación completa de DPO puede concluirse en un período de 5 años.
Información adicional
Tras finalizar satisfactoriamente el curso avanzado/simulación, los participantes pueden obtener el certificado "Gestión de recursos de la tripulación en entornos offshore" si así lo solicitan.
