Curso de estabilidad de Mobile Offshore Unit (MOU)

El curso de estabilidad de Mobile Offshore Unit (MOU) cumple con todos los requisitos establecidos por la Organización Marítima Internacional (IMO), Resolución A.1079(28), y los Reglamentos I/10 e I/02 del Convenio STCW.

El curso de estabilidad de Mobile Offshore Unit (MOU) está diseñado para la formación de OIM, Barge Supervisor y Ballast Control Operator (OIM / BS / BCO).

The Nautical Institute

This course is certified by
The Nautical Institute.
Duración: 5 días
Participantes: 8 prs
Validez: 5 años

Objetivos:

El curso proporciona capacitación integral para el personal que estará involucrado en operaciones de control de lastre y que busca obtener la licencia de OIM o Barge Supervisor. El curso ofrece un entendimiento sobre la respuesta de los buques de perforación, unidades flotantes estabilizadas por columnas, así como plataformas Jack-Up mientras están a flote, frente a cargas y fuerzas ambientales y el control de daños. Tras completar el curso con éxito, los participantes tendrán un mejor entendimiento de la teoría y aplicación práctica de la estabilidad de buques, especialmente la estabilidad de una Mobile Offshore Unit (MOU) y los procedimientos de control de lastre para trimado y escora, utilizando la información del manual de operaciones de la unidad para realizar operaciones seguras.

Material de referencia:

Libro del curso de estabilidad de Mobile Offshore Unit (MOU) provisto durante la formación.
Presentación en video – relacionada con cada capítulo

Contenido del curso:

  • Conocimientos, comprensión y competencia según lo requerido por la A.1079(28)
  • Uso de la información de estabilidad de carga que puede encontrarse o derivarse de los diagramas de estabilidad y trimado y del Manual de Operaciones Marinas
  • Comprensión de los principios fundamentales, teorías y factores que afectan el trimado y la estabilidad, y medidas necesarias para preservarlos
  • Criterios de estabilidad para MOUs (estáticos y dinámicos), límites ambientales y criterios para condiciones de supervivencia
  • Uso de cálculos diarios de carga
  • Conocimientos del efecto del sistema de fondeo y fallas en las líneas de fondeo
  • Conocimiento de los procedimientos de emergencia y del impacto del trimado y la estabilidad frente a inundaciones por daños, extinción de incendios, pérdida de flotabilidad u otras causas y contramedidas a adoptar
  • Comunicación efectiva de información relacionada con la estabilidad
  • Comprensión del informe de experimento de inclinado y su uso
  • Comprensión de los experimentos de inclinación, deadweight survey y su aplicación
  • Conocimiento sobre el efecto de las cargas y las operaciones de carga en el trimado y la estabilidad
  • Conocimiento sobre el efecto en el trimado y la estabilidad de las MOUs en caso de daño y consecuente inundación de un compartimiento, y contramedidas a adoptar
  • Conocimiento sobre el efecto de la carga de suministros y la toma de lastre para mantener el esfuerzo de la unidad dentro de límites aceptables
  • Conocimiento del efecto de pre-carga y esfuerzos en las patas de las unidades autoelevables (self-elevating units)
  • Conocimiento del efecto de la pérdida de flotabilidad

Preguntas más frecuentes - Curso de estabilidad de Mobile Offshore Unit (MOU)

¿Al completar el curso, los participantes recibirán una certificación?

Sí, al completar el curso con éxito, los participantes serán certificados por The Nautical Institute, lo que acredita su competencia y comprensión de la estabilidad de MOU, con una validez de cinco años.

¿Cuál es el objetivo principal del curso de estabilidad de Mobile Offshore Unit (MOU)?

El curso de estabilidad de Mobile Offshore Unit (MOU) está diseñado para proporcionar capacitación integral al personal involucrado en operaciones de control de lastre que aspira a obtener licencias como OIM o Barge Supervisor. Se centra en comprender la respuesta de buques de perforación, unidades flotantes estabilizadas por columnas y plataformas Jack-Up ante cargas y fuerzas ambientales, haciendo hincapié en la teoría y aplicación práctica de la estabilidad de buques, particularmente para MOUs.

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