Curso de Inducción en Posicionamiento Dinámico (NI DP Basic)

Al finalizar el curso, el alumno habrá adquirido conocimientos sobre los principios del Posicionamiento Dinámico, será capaz de configurar un sistema de posicionamiento dinámico y comprenderá la operación práctica del equipo asociado, incluidos los sistemas de referencia de posición. El alumno será capaz de reconocer y responder a las distintas alarmas, advertencias y mensajes informativos. También deberá poder relacionar la instalación DP con el sistema del buque, por ejemplo: suministro de energía, sistemas de maniobra, sistemas de referencia de posición disponibles y naturaleza del trabajo. Además, deberá conectar las operaciones DP a las condiciones medioambientales existentes, como el viento, el estado del mar, la corriente y el movimiento del buque.

El curso forma parte del Esquema de Formación DPO de NI. Puede encontrar más detalles sobre el Esquema de Formación DPO de NI AQUÍ.

Contenido del Curso

La formación se basa en el programa como se detalla en las recomendaciones contenidas por la Organización Marítima Internacional (IMO) y las directrices de la Asociación Internacional de Contratistas Marinos (IMCA).
La formación combina sesiones teóricas y ejercicios prácticos en simuladores independientes Kongsberg DP.

• Describir los principios del DP
• Describir los diversos elementos de un sistema DP, incluidos el sistema de referencia de posición, sensores, alimentación y los requisitos para la redundancia, incluidas las metodologías
• Demostrar conocimiento suficiente de la operación práctica de un sistema DP en varios modos y utilizar todas las funciones relevantes disponibles en los ejercicios realizados
• Describir el principio, las limitaciones y el uso de los sistemas de referencia de posición
• Describir el principio, limitaciones y uso de sensores y equipos auxiliares
• Describir las disposiciones típicas de potencia y distribución eléctrica en buques diesel eléctricos y no diesel eléctricos. Describir sistemas UPS y sistemas PMS típicos. Reconocer los requisitos eléctricos en buques DP
• Describir los distintos sistemas de propulsión y propulsores y compararlos entre sí
• Describir los procedimientos a seguir en una operación DP, incluida la planificación usando información del buque y del campo, planificación de contingencias, listas de verificación, enfoque al área de trabajo, comunicación y traspaso de guardia
• Describir el datum utilizado y comprender las coordenadas UTM
• Describir la documentación y los requisitos del libro de registro
• Describir las disposiciones hechas para operaciones DP en buques especializados
• Describir los riesgos asociados con las operaciones en aguas profundas y poco profundas

Evaluación mediante pruebas de opción múltiple. Nota mínima aprobatoria: 70%.

Los requisitos mínimos para ingresar al esquema DPO son:
Los participantes deben poseer un certificado de competencia STCW del puente (II/1 - II/2 - II/3) o de máquina (III/1 – III/2 – III/3). Es obligatorio presentar el certificado válido el primer día como comprobante.
Los candidatos a DPO que estén en proceso de formación para un certificado STCW pueden iniciar el esquema DP y completar el curso de inducción/básico y 30 días de familiarización solamente. El curso de simulador/avanzado y el entrenamiento de guardia podrán completarse solo después de obtener el correspondiente certificado STCW de competencia. Una carta de la empresa empleadora o centro autorizado debe presentarse el primer día como comprobante.
Los participantes que NO cumplan los requisitos anteriores pueden asistir al curso, pero solo como estudiantes de "DP awareness". El certificado indicará únicamente "DP awareness". El curso no será considerado como parte del esquema de formación de operador DP ni permitirá futuros entrenamientos como DPO.