Curso de Anchor Handling
El curso de Anchor Handling está diseñado para mejorar la seguridad y proporcionar una comprensión total de la teoría y la práctica en las operaciones de manejo de anclas y operación de cabrestante. Los buques Anchor Handling Tug Supply (AHTS) están principalmente construidos para manejar anclas de plataformas petroleras, remolcar, servir como buque de rescate y recuperación de emergencia (ERRV), y para operaciones de suministro. La función de suministro significa que se utilizan para transportar equipos y materiales hacia y desde plataformas offshore de perforación. Este curso está desarrollado para promover buenas prácticas especialmente en operaciones de manejo de anclas para unidades móviles de perforación offshore (MODU).
Lecciones teóricas y ejercicios prácticos en el simulador de anchor handling de misión completa:
- Formación en procedimientos industriales
- Planificación y evaluación de riesgos en operaciones de manejo de anclas
- Distribución del buque
- Operación, funciones y disposición del cabrestante
- Cálculo y capacidad del cabrestante
- Uso correcto y seguro de Shark jaws (Triplex y Karm Fork)
- Sistemas de anclas
- Colocación y recuperación de anclas
- Formación en comunicación y trabajo en equipo entre:
- Oficial de mando y operador de cabrestante
- Puento y plataforma
- Puento y cubierta
- Maniobra del buque, resolución de problemas y toma de decisiones
- Importancia del feedback de la experiencia
Mediante la planificación y ejecución de operaciones de manejo de anclas en el simulador, los participantes deberán, al finalizar el curso, demostrar idealmente un conocimiento exhaustivo de las habilidades básicas en:
- Planificación y evaluación de riesgos en operaciones de manejo de anclas conforme a los procedimientos y seguridad
- Planificación de contingencias
- Como oficial de maniobra, realizar ejercicios en operaciones de manejo de anclas
- Como operador de cabrestante, realizar ejercicios en operaciones de manejo de anclas
Requisitos de admisión
Los participantes deben tener competencia en guardia de navegación como oficial de cubierta o de máquinas
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