Баржи и MOU – Индонезия

Такива MOU включват поне следните видове: 

• колонно-стабилизирана установка – MOU с главна палуба, свързана с подводния корпус или основи чрез колони или кесони; 
• установка без собствено задвижване – MOU, която не е оборудвана с механични средства за самостоятелно придвижване; 
• самоповдигаща се установка – MOU с подвижни крака, способна да издига корпуса си над морската повърхност; 
• установка със собствено задвижване – MOU, оборудвана с механични средства за самостоятелно придвижване; 
• потопяема установка – MOU с форма на кораб, баржа или с иновативен корпус (различен от самоповдигаща се установка), предназначена за работа в положение на посадка на дъното;
• повърхностна установка – MOU с корабен или баржен тип на корпуса с единична или многокорпусна конструкция, предназначена за работа в плаващо състояние. 

Съгласно резолюция A.1079(28), всяка компания, наемаща персонал, който работи на MOU, носи отговорността да осигури пълното и цялостно прилагане на стандартите, определени в тези препоръки. Освен това трябва да се предприемат други необходими мерки, за да се гарантира, че персоналът може да допринася компетентно и информирано за безопасната експлоатация на MOU. 

Всяка MOU трябва да разполага с достатъчно ключови специалисти на борда, притежаващи знания, квалификация, умения и опит, необходими за осигуряване на безопасната експлоатация на MOU. Признава се, че естеството на MOU и техните операции изискват специализирано обучение и квалификации. Администрацията следва да определи адекватността на знанията, квалификацията, уменията и опита на персонала, на когото са възложени важни функции, свързани с безопасността и превенцията на замърсяването, въз основа на конструкцията, типа, размера и експлоатационните параметри на всяка MOU. Препоръчва се на администрациите да вземат предвид изброените по-долу основни функции при определянето на необходимите знания, квалификации, умения и опит за ключовия персонал.