Курс по стабильности мобильной офшорной установки (MOU)

Курс по стабильности мобильной офшорной установки (MOU) соответствует всем требованиям, изложенным в резолюции Международной морской организации (IMO) A.1079(28) и правилах Конвенции STCW, разделы I/10 и I/02.

Курс по стабильности мобильной офшорной установки (MOU) предназначен для подготовки OIM, Barge Supervisor и Ballast Control Operator (OIM / BS / BCO).

Цели:

Курс обеспечивает комплексную подготовку для персонала, который будет задействован в операциях управления балластом и планирует получить лицензию OIM или Barge Supervisor. Курс даёт понимание реакции буровых судов, полупогружных стабилизированных плавучих установок, а также Jack-Up установок в плавучем положении на нагрузки и внешние воздействия, а также методов контроля повреждений. После успешного завершения курса слушатели получат более глубокое понимание теории и практического применения принципов стабильности судна, особенно стабильности мобильной офшорной установки (MOU), а также процедур управления балластом для регулирования дифферента и крена с использованием информации из эксплуатационного руководства установки для обеспечения безопасной эксплуатации MOU.

Учебные материалы:

Учебник по стабильности мобильной офшорной установки (MOU) предоставляется во время обучения.
Видеопрезентации — по каждому разделу.

Содержание курса:

• Знания, понимание и навыки, требуемые согласно A.1079(28)
• Использование информации о загрузке и стабильности, содержащейся или выведенной из диаграмм стабильности и дифферента, а также Морского эксплуатационного руководства
• Понимание фундаментальных принципов, теорий и факторов, влияющих на дифферент и стабильность, а также мер, необходимых для их поддержания
• Критерии стабильности для MOUs (статические и динамические), экологические пределы и критерии для условий выживания
• Использование ежедневных расчётов загрузки
• Знание воздействия системы швартовки и последствий отказов швартовных линий
• Знание аварийных процедур и влияния на дифферент и стабильность при затоплении вследствие повреждений, пожара, потери плавучести или по другим причинам, а также меры по противодействию
• Эффективная передача информации, связанной со стабильностью
• Понимание отчёта по креновому эксперименту и его использование
• Понимание креновых экспериментов, съёмки мёртвого веса и их применения
• Знание воздействия грузов и грузовых операций на дифферент и стабильность
• Знание воздействия на дифферент и стабильность MOUs при повреждении и последующем затоплении отсека, а также меры по противодействию
• Знание влияния загрузки запасов и балластировки для поддержания напряжений установки в допустимых пределах
• Знание воздействия предварительной загрузки и напряжений ног на самоотдымающихся установках
• Знание эффекта потери плавучести