Курс введения в динамическое позиционирование (NI DP Basic)

По окончании курса слушатель должен получить знания о принципах динамического позиционирования, уметь настраивать систему DP и понимать практическую работу связанного оборудования, включая системы позиционирования. Слушатель должен уметь распознавать и реагировать на различные сигналы тревоги, предупреждения и информационные сообщения. Также необходимо уметь увязывать установку DP с судовыми системами, такими как энергоснабжение, системы маневрирования, доступные системы позиционирования и характер выполняемых работ. Кроме того, слушатель должен понимать влияние окружающей среды (ветер, состояние моря, течение и движение судна) на DP-операции.

Курс является частью учебной программы NI DPO Training Scheme. Более подробную информацию о программе NI DPO можно найти ЗДЕСЬ.

Содержание курса

Обучение основано на программе, изложенной в рекомендациях Международной морской организации (IMO) и Международной ассоциации морских подрядчиков (IMCA).
Обучение включает как теоретические занятия, так и практические упражнения на автономных тренажерах Kongsberg DP.

• Описать принципы работы DP
• Описать различные элементы системы DP, включая систему позиционирования, датчики, энергоснабжение и требования к резервированию, а также методы
• Демонстрировать достаточные знания практической работы системы DP в различных режимах и использовать все соответствующие функции во время упражнений
• Описать принципы, ограничения и применение систем позиционирования
• Описать принципы, ограничения и применение датчиков и вспомогательного оборудования
• Описать типичные схемы энергоснабжения и распределения на судах с дизель-электрической и недизель-электрической установкой. Описать UPS-системы и типичную систему PMS. Распознавать требования к энергоснабжению на судах с DP
• Описать различные системы привода и трастеров и сравнить их между собой
• Описать процедуры, выполняемые при DP-операциях, включая планирование с использованием информации о судне и месторождении, планы на случай непредвиденных ситуаций, контрольные списки, подход к рабочей зоне, коммуникацию, передачу вахты
• Описать используемые датумы и понимать координаты UTM
• Описать требования к документации и ведению журнала
• Описать особенности подготовки DP-операций на специализированных судах
• Описать риски, связанные с операциями в глубоководных и мелководных районах

Оценка проводится с помощью тестов с множественным выбором. Проходной балл — 70%.

Минимальные требования для начала обучения по схеме DPO:
Участники должны иметь свидетельство о компетентности STCW Regulation II/1 - II/2 - II/3 (палуба) или Regulation III/1 – III/2 – III/3 (механическая часть). Действующее свидетельство должно быть предъявлено в первый день курса в качестве подтверждения.
Будущие DPO, которые находятся в процессе получения свидетельства STCW, могут начать схему DPO и пройти вводный/базовый курс и 30-дневную практику Familiarization только. Курс Simulator/Advanced и вахтенное обучение могут быть завершены только после получения соответствующего свидетельства компетентности STCW. В первый день курса должно быть предоставлено письмо от работодателя или одобренного колледжа в качестве подтверждения.
Участники, НЕ соответствующие вышеуказанным требованиям, могут участвовать в курсе только как «ознакомительный курс DP» (DP awareness). В сертификате будет указано только «DP awareness». Этот курс не будет считаться частью учебной схемы DPO, и участник не сможет продолжить обучение как DPO.