Курс з основ динамічного позиціювання (NI DP Basic)

Після завершення курсу слухач має отримати знання принципів динамічного позиціювання, вміти налаштовувати систему динамічного позиціювання та розуміти практичну експлуатацію відповідного обладнання, включаючи системи позиціонування. Слухач повинен вміти розпізнавати та реагувати на різні сигнали тривоги, попередження та інформаційні повідомлення. Також слухач повинен уміти співвідносити роботу системи ДП з судновими системами, наприклад, енергозабезпеченням, маневрувальними можливостями, наявністю систем визначення положення та характером робіт. Окрім цього, він має розуміти специфіку роботи ДП в реальних умовах навколишнього середовища: вітер, стан моря, течії та рух судна.

Курс є частиною схеми підготовки DPO від NI. Детальніше про NI DPO Training Scheme можна дізнатись ТУТ.

Зміст курсу

Навчання проводиться за програмою відповідно до рекомендацій Міжнародної морської організації (IMO) та Міжнародної асоціації морських підрядників (IMCA).
Навчання поєднує теоретичні заняття та практичні вправи на автономних симуляторах Kongsberg DP.

• Описати принципи динамічного позиціювання
• Описати основні елементи системи ДП, включаючи системи визначення положення, датчики, живлення та вимоги до резервування, а також відповідні методи
• Демонструвати достатній рівень знань щодо практичної роботи з системою ДП у різних режимах та використовувати всі доступні функції під час виконання вправ
• Описати принципи, обмеження та застосування систем визначення положення
• Описати принципи, обмеження та особливості використання датчиків й допоміжного обладнання
• Описати типові схеми енергопостачання та розподілу на дизель-електричних і недизель-електричних суднах. Описати UPS і типові PMS-системи. Визначати вимоги до живлення на судах з ДП
• Описати різні системи рушіїв і азиподов, порівняти їх характеристики
• Описати процедури, яких необхідно дотримуватись під час виконання операцій ДП, включаючи планування з використанням даних про судно та місце роботи, план дій у разі непередбачених ситуацій, контрольні листи, підхід до робочої локації, комунікацію, передавання вахти
• Описати використовувані системи відліку та розуміти координати UTM
• Описати вимоги до документації та ведення журналів
• Описати особливості організації роботи ДП на спеціалізованих судах
• Описати ризики, пов’язані з виконанням робіт на глибоких і мілководних ділянках

Оцінювання здійснюється у формі тестування з множинним вибором. Прохідний бал — 70%.

Мінімальні вимоги для вступу до DPO-схеми:
Учасники повинні мати дійсний диплом згідно з STCW Regulation II/1 - II/2 - II/3 (капітан, старший помічник, вахтовий офіцер), або Regulation III/1 – III/2 – III/3 (механіки суден). Дійсний сертифікат необхідно надати у перший день курсу для підтвердження.
Ті, хто знаходиться в процесі підготовки до отримання сертифіката STCW, можуть розпочати проходження DPO-схеми та завершити індукційний/базовий курс і 30 діб ознайомчої практики. Курс Advanced/Simulator та вахтову підготовку можна пройти лише після отримання відповідного сертифіката компетентності STCW. Лист від роботодавця або схваленого навчального закладу необхідно надати у перший день курсу.
Учасники, які НЕ відповідають цим критеріям, можуть брати участь лише як учні рівня "DP awareness". У сертифікаті буде вказано тільки "DP awareness". Такий курс не зараховується до схеми підготовки операторів ДП і учасник не матиме права на подальше навчання як DPO.