Курс з динамічного позиціювання на тренажері (NI DP Advanced)

Надати слухачам грунтовні знання щодо практичних аспектів проведення DP-операцій в офшорному середовищі. Слухач повинен уміти планувати й здійснювати будь-яку DP-операцію, у тому числі проводити оцінку ризиків, планування дій у надзвичайних ситуаціях і оцінку можливостей судна. Також він повинен правильно реагувати на будь-які обставини, що можуть призвести до критичних відмов, або є такими.

Курс є частиною схеми підготовки ДПО від NI. Детальніше про NI DPO Training Scheme можна дізнатися ТУТ.

Навчання базується на програмі згідно рекомендацій Міжнародної морської організації (IMO) та Міжнародної асоціації морських підрядників (IMCA).
Навчання поєднує теоретичні заняття та практичні тренування на тренажерах із використанням системи Kongsberg DP.

• Використовуючи тренажер, слухач повинен продемонструвати навички налаштування та управління DP-системою, зокрема функціями автоматичного слідкування за маршрутом і ціллю, а також використання датчиків і відповідних систем визначення положення.
• Слухач повинен продемонструвати здатність виконувати DP-операцію: планування із використанням всієї необхідної інформації, планування дій у надзвичайних ситуаціях, підхід до об’єкта робіт, використання чек-листів, комунікацію, ведення графіку чергувань, передачу вахти та журналу DP.
• Слухач повинен описати обмеження DP-систем під час операцій на мілководді та на великій глибині.
• Продемонструвати знання умов, що можуть призвести до деградації чи аварійного режиму роботи системи.
• Оцінювати отриману інформацію та розпізнавати попередження і сигнали тривоги, що пов’язані з критичними відмовами.
• Демонструвати правильні дії у випадку відмов для стабілізації позиції судна.

Викладачі оцінюють і виставляють бали під час теоретичних та практичних вправ. Прохідний бал — 70%.

Учасники повинні пройти та підтвердити закінчення затвердженого базового курсу з динамічного позиціювання (DP Basic). Мати задокументований офшорний досвід роботи з DP (мінімум 30 або 60 днів, залежно від обраної схеми) із відповідними записами у тренувальному журналі.
Необхідно мати чинний сертифікат за STCW Regulation II/1 - II/2 - II/3 Deck або Regulation III/1 - III /2 - III/3 Engine. Дійсний сертифікат пред’являється у перший день курсу.
Особи, які закінчили базовий індукційний курс DP до 1 січня 2012 року, можуть приєднатися за умови, що вся схема підготовки ДПО буде завершена протягом 5 років.

Додаткова інформація

Після успішного проходження курсу Advanced/Simulation, за бажанням слухач може отримати сертифікат "Управління екіпажем в офшорному середовищі".