Курс зі стійкості мобільної офшорної установки (MOU)
Курс зі стійкості мобільної офшорної установки (MOU) відповідає всім вимогам, викладеним у Резолюції Міжнародної морської організації (IMO) A.1079(28) та Конвенції STCW, Регламенти I/10 та I/02.
Курс зі стійкості мобільної офшорної установки (MOU) призначений для підготовки персоналу на позиції OIM, Barge Supervisor, Ballast Control Operator (OIM / BS / BCO).
The Nautical Institute.
Мета курсу:
Курс забезпечує комплексну підготовку персоналу, який буде залучений до операцій з баластування і планує отримати ліцензію OIM чи Barge Supervisor. Програма дає розуміння реакції бурових суден, колоно-стабілізованих плавучих установок, а також бурових установок типу jack-up під час перебування на плаву під впливом навантажень та впливу навколишнього середовища, а також основи з управління аварійними ситуаціями. Після успішного завершення курсу слухачі повинні краще розуміти теорію і практичне застосування принципів стійкості судна, зокрема стійкості мобільної офшорної установки (MOU), а також процедури баластування для управління креном і диферентом, використання інформації з операційного мануалу установки для безпечної експлуатації MOU.
Довідкові матеріали:
Підручник «Stability Course для мобільної офшорної установки (MOU)» надається під час навчання.
Відеопрезентації — по кожному розділу
Зміст курсу:
- Знання, розуміння і компетентність, визначені A.1079(28)
- Використання інформації щодо стійкості, що міститься у діаграмах стійкості і диферента, та у мануалі з морських операцій
- Розуміння фундаментальних принципів, теорій та чинників, що впливають на крен і стійкість, та заходів, необхідних для їх збереження
- Критерії стійкості для MOU (статичні й динамічні), вимоги до MOU, екологічні обмеження і критерії виживання
- Застосування щоденних розрахунків навантаження
- Знання впливу систем швартування та відмовлення швартових ліній
- Знання аварійних процедур та впливу крена і стійкості у разі затоплення внаслідок пошкодження, пожежогасіння, втрати плавучості або інших причин і контрзаходи
- Ефективна комунікація з питань стійкості
- Розуміння звіту про експеримент на нахилення та його застосування
- Розуміння експериментів на нахилення, deadweight-survey та їх використання
- Знання впливу вантажу і вантажних операцій на крен і стійкість
- Знання впливу крена і стійкості MOU у разі пошкодження та затоплення відсіку і контрзаходи
- Знання впливу навантаження припасів і баластування для збереження напруги конструкції у допустимих межах
- Знання впливу pre-loading та навантажень на ноги у самопідіймальних установках
- Знання впливу втрати плавучості
