Курс введения в динамическое позиционирование (NI DP Basic)

По завершении курса слушатель должен овладеть принципами динамического позиционирования (DP), уметь настроить DP-систему и понимать практическую работу связанного оборудования, включая системы позиционного отслеживания. Слушатель должен уметь распознавать и правильно реагировать на различные сигналы тревоги, предупреждения и информационные сообщения. Он также должен понимать взаимосвязь DP-системы с судовыми системами, такими как энергоснабжение, маневренные возможности, доступные системы позиционирования и характер выполняемых операций. Также важно учитывать влияние внешних факторов, таких как ветер, состояние моря, течение и движение судна, на DP-операции.

Курс является частью схемы подготовки DPO Nautical Institute. Подробнее о схеме подготовки DPO Nautical Institute можно узнать ЗДЕСЬ.

Программа обучения разработана в соответствии с рекомендациями Международной морской организации (IMO) и Международной ассоциации морских подрядчиков (IMCA).
Курс сочетает теоретические занятия и практические упражнения на отдельных тренажёрах Kongsberg DP.

• Описать принципы DP
• Описать различные элементы DP-системы, включая системы позиционного отслеживания, датчики, энергоснабжение, а также требования к резервированию и методы
• Демонстрировать достаточные знания практической работы DP-системы в различных режимах и использовать все функции во время упражнений
• Описать принципы, ограничения и применение систем позиционного отслеживания
• Описать принципы, ограничения и использование датчиков и вспомогательного оборудования
• Описать схемы электропитания и распределения на судах с дизель-электрическими и недизель-электрическими установками. Описать системы UPS и типичные PMS-системы. Понимать требования к электроснабжению DP-судов
• Описать различные системы пропульсивных установок и трастеров и сравнить их между собой
• Описать процедуры проведения DP-операций, включая планирование с учётом информации о судне и районе работ, разработку планов на случай отказов, использование чек-листов, подход к рабочей зоне, коммуникацию и передачу вахты
• Описать используемые системы координат и понимать координаты UTM
• Описать требования к документации и ведению DP-журнала
• Описать особенности организации DP-операций на специализированных судах
• Описать риски, связанные с операциями на больших и малых глубинах

Оценка проводится с помощью тестов с выбором ответа. Проходной балл — 70%.

Минимальные требования для участия в схеме DPO:
Участники должны иметь действующий сертификат согласно STCW Regulation II/1 – II/2 – II/3 (палубный офицер) или Regulation III/1 – III/2 – III/3 (механическая служба). Сертификат должен быть предоставлен в первый день курса в качестве подтверждения.
Будущие офшорные DPO по новой схеме, которые находятся в процессе получения сертификата STCW, могут пройти курс Induction/Basic (Фаза A), 60 дней морского DP-стажа (Фаза B) и курс на тренажёре/Advanced (Фаза C). Фазы D (вахтенный стаж) и E могут быть пройдены только после получения соответствующего сертификата STCW. Письмо от судоходной компании или одобренного учебного заведения должно быть предоставлено в первый день курса.
Участники, не соответствующие указанным условиям, могут пройти курс только как «ознакомительный с DP» (DP awareness). В таком случае в сертификате будет указано «DP awareness only». Курс не будет считаться частью программы подготовки DPO, и участник не сможет продолжить обучение как DPO.