Dynamic Positioning Induction Course (NI DP Basic)

Вступний курс DP є першим кроком до програми навчання та сертифікації DPO Морського інституту.

* Обов'язкові поля

Вартість: USD 1500
Час: 09:00 - 17:00
Країна курсу: Малайзія
Сертифікація

The Nautical Institute

Цей курс сертифікований
The Nautical Institute.
Duration: 5 днів
Participants: Макс 8
Validity: 5 років
Мова: Англійська

Малайзія contacts

Адреса: 27-11, Mid Valley Boulevard
Mid Valley City, Kuala Lumpur
Malaysia, 59200
Електронна пошта: lerus.asia@lerus-online.com
Призначення

Наприкінці курсу студент повинен набути знань про принципи динамічного позиціонування, мати можливість налаштувати систему динамічного позиціонування та мати розуміння практичної роботи пов’язаного обладнання, включаючи системи відліку позицій. Студент повинен знати здатний розпізнавати та реагувати на різні тривоги, попередження та інформаційні повідомлення. Студент також повинен вміти пов'язати установку DP з судновою системою, наприклад, джерелом живлення, засобами маневрування, доступними системами визначення положення та характером роботи. Студент також повинен вміти пов'язувати операції DP з існуючими умовами навколишнього середовища вітром, станом моря, течією та рухом судна.

Курс є частиною навчальної програми NI DPO. Додаткову інформацію про схему навчання NI DPO можна знайти ТУТ.

Зміст

Навчання базується на програмі, викладеній у рекомендаціях Міжнародної морської організації (IMO) та Міжнародної асоціації морських підрядників (IMCA).
Навчання являє собою поєднання теоретичних занять і практичних занять на автономних тренажерах Kongsberg DP.

Dynamic Positioning Induction Course Малайзія – фото 1
Цілі
  • Опишіть принципи ДП
  • Опишіть різні елементи системи DP, включаючи систему відліку положення, датчики, живлення та вкажіть вимоги до резервування, включаючи методи
  • Продемонструвати достатні знання щодо практичної роботи системи DP у різних режимах та використовувати всі відповідні функції, доступні у виконаних вправах
  • Опишіть принцип, обмеження та використання систем відліку позицій
  • Опишіть принцип, обмеження та використання датчиків і допоміжного обладнання
  • Опишіть типові схеми живлення та розподілу в дизель-електричних і не дизель-електричних суднах. Опишіть системи ДБЖ і типову систему PMS. Визнати вимоги до потужності в посудинах DP
  • Опишіть різні рушійні та підрулюючі системи та порівняйте їх між собою
  • Опишіть процедури, яких слід дотримуватися під час операції DP, включаючи планування з використанням інформації про судно та поле, планування на випадок непередбачених ситуацій, контрольні списки, підхід до робочого місця, зв’язок, передача
  • Опишіть використані дані та зрозумійте координати UTM
  • Опишіть вимоги до документації та журналу реєстрації
  • Опишіть заходи, зроблені для операцій DP на спеціалізованих суднах
  • Опишіть небезпеки, пов'язані з глибоководними та мілководними роботами
Оцінка

Оцінювання тестами з вибором відповідей. Прохідний бал 70%.

Вимоги до вступу

Мінімальні вимоги для входу в схему DPO:
Учасники повинні мати або сертифікат STCW Правила II/1 - II/2 - II/3 палуби або Правила III/1 - III /2 - III/3 сертифікат двигуна. Дійсний сертифікат необхідно надати в перший день курсу як доказ.
Потенційні DPO, які проходять навчання для отримання сертифіката STCW, можуть розпочати програму DP і пройти лише вступний/базовий курс і 30 днів ознайомлення. Тренажер/курс для підвищення кваліфікації та підготовку з несення вахти можна пройти лише після того, як вони отримають відповідний сертифікат кваліфікації STCW. Лист від компанії-роботодавця або схваленого коледжу необхідно надати в перший день курсу як доказ.
Учасники, які НЕ відповідають вищезазначеним, мають право брати участь у курсі, але лише як студенти, які мають знання про DP. У сертифікаті буде зазначено лише «обізнаність з DP». Курс не буде розглядатися як частина схеми навчання операторів DP, і учасник не буде допущений до майбутнього навчання як DPO.

Напишіть власний відгук

Хочете дізнатися більше про Dynamic Positioning Induction Course (NI DP Basic)

Зв’яжіться з нашою командою бронювання +6014 325 6625 або напишіть команді на адресу lerus.asia@lerus-online.com

The Dynamic Positioning Induction Course offered in Malaysia by Lerus Training Centre marks the initial step for maritime professionals into the Nautical Institute's (NI) Dynamic Positioning Operator (DPO) Training and Certification Scheme. This NI-approved course is meticulously designed to equip DP operator trainees and users of DP systems with a foundational understanding of dynamic positioning principles, the setup and operational management of DP systems, and the practical operation of associated equipment. Utilizing Kongsberg Maritime simulators, the course provides a comprehensive mix of theoretical knowledge and practical exercises, ensuring participants can effectively respond to alarms, warnings, and information messages provided on the DP system. The training emphasizes the importance of understanding the relationship between DP installation and ship systems, including power supply and maneuvering facilities, which are crucial for the safe and efficient operation of DP-equipped vessels.

Participants of the course will delve into the complexities of DP operations, learning to relate DP installation to the ship's system and understand the environmental conditions affecting DP operations, such as wind, sea state, and current. The course covers various aspects of DP operations, including the hazards associated with DP operations conducted in deep and shallow water areas, and the significance of DP system displays and DP printer in monitoring and managing DP operations. By the completion of the course, students are expected to have a solid knowledge of dynamic positioning, enabling them to start their DP scheme and complete the necessary sea time towards becoming certified DPOs. The course not only prepares participants for further training within the NI's certification scheme but also instills a deep understanding of the practical operation of DP systems and the critical role of DP operations in ensuring maritime safety and operational efficiency.

Full-size image