Вступний курс з динамічного позиціювання (NI DP Basic)

Наприкінці курсу студент має здобути знання принципів динамічного позиціювання, вміти налаштовувати систему динамічного позиціювання та розуміти практичну експлуатацію пов’язаного обладнання, включаючи системи позиційних відліків. Студент повинен вміти розпізнавати та реагувати на різні сигнали тривоги, попередження й інформаційні повідомлення. Також студент має вміти співвідносити установку DP із системами судна, наприклад із джерелом живлення, системою маневрування, доступними системами позиційних відліків та характером виконуваних робіт. Крім того, студент має вміти враховувати під час операцій DP чинні умови навколишнього середовища: вітер, стан моря, течію та рух судна.

Курс є частиною схеми підготовки DPO NI. Детальнішу інформацію про схему підготовки DPO NI можна знайти ТУТ.

Підготовка базується на програмі, викладеній у рекомендаціях Міжнародної морської організації (IMO) та Міжнародної асоціації морських підрядників (IMCA).
Навчання поєднує теоретичні заняття з практичними вправами на автономних симуляторах DP компанії Kongsberg Maritime.

• Описати принципи динамічного позиціювання
• Описати різні елементи системи DP, включаючи систему позиційних відліків, датчики, енергопостачання, а також визначити вимоги до резервування та методи його забезпечення
• Продемонструвати достатні знання практичної експлуатації системи DP у різних режимах та використовувати всі відповідні функції під час виконання вправ
• Описати принципи, обмеження та спосіб використання систем позиційних відліків
• Описати принципи, обмеження та застосування датчиків і допоміжного обладнання
• Описати типові схеми живлення та розподілу електроенергії на дизель-електричних і недизель-електричних суднах; описати системи безперебійного живлення (UPS) та типові системи PMS; визначати вимоги до живлення на суднах з DP
• Описати різні системи рушіїв та підрулюючі пристрої і порівняти їх між собою
• Описати процедури під час операцій DP, зокрема планування на основі даних про судно та місце проведення робіт, планування дій у надзвичайних ситуаціях, використання чек-листів, підхід до робочої зони, налагодження комунікації та процедуру передачі черг
• Описати систему відліку, що використовується, та розуміти координати UTM
• Описати вимоги до ведення документації та суднового журналу
• Описати організацію операцій DP на спеціалізованих суднах
• Описати небезпеки, пов’язані з операціями в глибокій та мілководній воді

Оцінювання здійснюється за допомогою тестів з множинним вибором. Прохідний бал — 70%

Мінімальні вимоги для вступу в схему DPO:
Учасники повинні мати дійсний сертифікат STCW за Правилами II/1, II/2 або II/3 (палубний) або III/1, III/2 чи III/3 (машинний). Сертифікат необхідно пред’явити в перший день курсу.
Особи, які проходять підготовку для отримання сертифіката STCW та ще не мають його, можуть розпочати схему DP і завершити лише індукційний/базовий курс та 30-денне ознайомлення. Симуляторний/просунутий курс і тренування з несення вахти можна пройти лише після отримання відповідного сертифіката компетентності STCW. Підтвердженням має бути лист від компанії-роботодавця або акредитованого коледжу, пред’явлений у перший день курсу.
Учасники, які не відповідають цим вимогам, можуть брати участь у курсі лише як слухачі з ознайомлення з DP ('DP awareness'). У сертифікаті буде зазначено лише 'DP awareness'. Цей курс не враховується як частина схеми підготовки операторів DP, і учасник не зможе продовжити подальше навчання як DPO.