Khóa học vận hành cẩu ngoài khơi. Giai đoạn 3

Định dạng đánh giá vận hành cẩu ngoài khơi Giai đoạn 3

Người đánh giá sẽ đi cùng vận hành cẩu vào cabin và yêu cầu vận hành cẩu “giới thiệu” thiết bị như khi bàn giao cho một thành viên mới lên tàu. Các điểm cần lưu ý sẽ bao gồm nhưng không giới hạn:

• sử dụng và hiểu các chức năng chỉ báo tải, ở cả chế độ tĩnh và động
• thiết bị giới hạn
• hệ truyền động
• dây thép được lắp trên cẩu đang sử dụng
• bảng điều khiển của cẩu
• hiểu biết về trách nhiệm của vận hành cẩu theo quy định LOLER hoặc quy định hiện hành

Thông qua chất lượng phản hồi, người đánh giá có thể xác định các điểm yếu trong kiến thức của vận hành cẩu về thiết bị, hệ thống an toàn hoặc quy trình vận hành của công ty.
Bài kiểm tra thực hành sẽ được sắp xếp, càng sát với các hoạt động bình thường càng tốt và dự kiến trùng với thời điểm tàu cung cấp ngoài khơi cập bến.
Giảng viên sẽ kiểm tra bằng mắt thường xem hệ thống đã được điều chỉnh phù hợp với tiêu chí vận hành khác nhau như tình trạng biển động hay chưa, sau đó rời cabin để quan sát.

Vận hành cẩu sẽ thực hiện một loạt các lần nâng để chứng minh khả năng:

• vận hành cẩu an toàn, nhận biết các hoạt động xung đột
• điều khiển cẩu khi không tải và có tải trên móc
• chứng minh khả năng loại bỏ dao động của tải
• thực hiện theo hướng dẫn của banksman qua tín hiệu tay và liên lạc radio

Sau khi liên hệ với đại diện khách hàng, sẽ xác định thời điểm phù hợp để vận hành cẩu hoàn thành bài kiểm tra lý thuyết trắc nghiệm nhằm xác định mức độ kiến thức về vận hành cẩu. Điểm đạt tối thiểu là 80%.
Vận hành cẩu hoàn thành quy trình đánh giá sẽ được phép thực hiện tất cả các lần nâng mà không cần giám sát.

Yêu cầu

Cá nhân đã hoàn thành Giai đoạn 2 và có thêm kinh nghiệm dưới sự giám sát hoặc đã có kinh nghiệm xác thực được kiểm chứng.