Khóa học Barge & MOU – Ukraine
The Nautical Institute.
 |
Các loại MOU này bao gồm ít nhất những loại sau:
- Đơn vị ổn định bằng cột là một MOU với boong chính được kết nối với thân dưới nước hoặc chân đế bằng các cột hoặc ống;
- Đơn vị không tự hành là một MOU không được trang bị phương tiện cơ khí để tự di chuyển;
- Đơn vị tự nâng là một MOU có chân di động có khả năng nâng thân tàu lên khỏi mặt biển;
- Đơn vị tự hành là một MOU được trang bị phương tiện cơ khí để tự di chuyển độc lập;
- Đơn vị bán chìm là một MOU có thiết kế thân tàu dạng tàu truyền thống, dạng xà lan hoặc loại thiết kế mới lạ (không bao gồm đơn vị tự nâng) nhằm hoạt động khi tiếp đất đáy biển;
- Đơn vị nổi là một MOU với thân tàu dạng tàu hoặc xà lan đơn thân hoặc đa thân, dùng để hoạt động ở trạng thái nổi.
Theo nghị quyết A.1079(28), mỗi công ty sử dụng nhân sự được phân công làm việc trên các MOU có trách nhiệm đảm bảo việc thực hiện đầy đủ và nghiêm túc các tiêu chuẩn được đưa ra trong các khuyến nghị này. Ngoài ra, các biện pháp khác nếu cần thiết nên được thực hiện để đảm bảo rằng nhân sự có thể đóng góp một cách am hiểu và có nhận thức vào việc vận hành an toàn của MOU.
Mỗi MOU cần có đủ các nhân sự chủ chốt sở hữu kiến thức, bằng cấp, kỹ năng và kinh nghiệm cần thiết để đảm bảo vận hành an toàn cho MOU. Được biết, tính chất của các MOU và hoạt động của chúng đòi hỏi phải xem xét về đào tạo và bằng cấp chuyên biệt. Cơ quan quản lý có trách nhiệm xác định sự phù hợp của kiến thức, bằng cấp, kỹ năng và kinh nghiệm của nhân sự được giao trách nhiệm về các chức năng quan trọng đảm bảo an toàn và phòng ngừa ô nhiễm dựa trên thiết kế, loại, kích thước và thông số vận hành của từng MOU. Các cơ quan quản lý được khuyến khích xem xét các chức năng chính được liệt kê dưới đây để xác định kiến thức, bằng cấp, kỹ năng và kinh nghiệm cần thiết cho các nhân sự chủ chốt.
