Xà lan & Đơn vị ngoài khơi di động (MOU) - Bulgaria

Những MOU này bao gồm ít nhất các loại sau: 

• đơn vị ổn định bằng cột là MOU có boong chính kết nối với thân tàu hoặc chân đỡ dưới nước bằng các cột hoặc hầm chứa; 
• đơn vị không tự đẩy là MOU không được trang bị phương tiện cơ giới để tự di chuyển độc lập; 
• đơn vị tự nâng là MOU có các chân di động có khả năng nâng thân tàu lên trên mặt biển; 
• đơn vị tự đẩy là MOU được trang bị phương tiện cơ giới để tự di chuyển độc lập; 
• đơn vị ngập nước là MOU có thân tàu dạng tàu thủy, kiểu xà lan hoặc thiết kế thân tàu mới (không phải là đơn vị tự nâng) có mục đích vận hành khi đặt đáy; 
• đơn vị nổi là MOU có thân tàu dạng tàu thủy hoặc xà lan, thân đơn hoặc đa thân, dùng để vận hành trong điều kiện nổi trên mặt nước. 

Theo nghị quyết A.1079(28), mọi công ty sử dụng nhân sự làm việc trên MOU đều có trách nhiệm đảm bảo các tiêu chuẩn trong khuyến nghị này được thực hiện đầy đủ và hoàn chỉnh. Ngoài ra, cần áp dụng các biện pháp cần thiết khác nhằm đảm bảo nhân sự có thể đóng góp hiểu biết và thông tin cho hoạt động an toàn của MOU. 

Mỗi MOU phải có đủ số người giữ vai trò then chốt trên tàu, có đủ kiến thức, bằng cấp, kỹ năng và kinh nghiệm cần thiết để đảm bảo hoạt động an toàn cho MOU. Nhận thấy rằng đặc điểm và hoạt động của MOU đòi hỏi phải xem xét việc đào tạo và bằng cấp chuyên môn hóa. Cơ quan quản lý nên xác định sự đầy đủ về kiến thức, bằng cấp, kỹ năng và kinh nghiệm của nhân sự được giao trách nhiệm về các chức năng an toàn thiết yếu và phòng ngừa ô nhiễm dựa trên thiết kế, loại, kích thước và các thông số vận hành của từng MOU. Cơ quan quản lý nên xem xét các chức năng thiết yếu dưới đây khi xác định kiến thức, bằng cấp, kỹ năng và kinh nghiệm cần thiết cho nhân sự then chốt.