Khóa học Ổn định Đơn vị Ngoài Khơi Di động (MOU)

Mục tiêu:

Khóa học cung cấp đào tạo toàn diện cho các nhân sự sẽ tham gia vào hoạt động điều khiển dằn và hướng đến lấy chứng chỉ OIM hoặc giám sát viên xà lan. Khóa học sẽ cung cấp hiểu biết về phản ứng của tàu khoan, các đơn vị nổi ổn định bằng cột cũng như giàn khoan tự nâng khi nổi, đối với tải trọng, các lực môi trường và kiểm soát tổn thất. Sau khi hoàn thành, học viên sẽ nắm chắc lý thuyết và áp dụng thực tế về ổn định tàu, đặc biệt là ổn định của đơn vị ngoài khơi di động (MOU) và các quy trình kiểm soát dằn để điều chỉnh mớn nước và độ nghiêng, sử dụng các thông tin trong sổ tay vận hành giàn khoan nhằm đảm bảo vận hành an toàn cho MOU.

Tài liệu tham khảo:

Sách Khóa học Ổn định Đơn vị Ngoài Khơi Di động (MOU) được cấp trong quá trình đào tạo.
Bài trình chiếu video – liên quan đến từng chương

Nội dung khóa học:

• Kiến thức, hiểu biết và thành thạo theo yêu cầu của A.1079(28)
• Sử dụng thông tin ổn định tải trọng có thể có trong hoặc rút ra từ các sơ đồ ổn định và mớn nước cùng Sổ tay vận hành hàng hải
• Hiểu về các nguyên lý cơ bản, các lý thuyết và yếu tố ảnh hưởng tới mớn nước và ổn định, cùng biện pháp cần thiết để duy trì mớn nước và ổn định
• Tiêu chí ổn định cho MOU (tĩnh và động), giới hạn môi trường và tiêu chí đối với điều kiện sống sót
• Sử dụng các phép tính tải hàng ngày
• Kiến thức về ảnh hưởng của hệ thống neo và sự cố đường neo
• Kiến thức về các quy trình khẩn cấp và tác động lên ổn định/mớn nước khi ngập nước do sự cố, chữa cháy, mất khả năng nổi hoặc lý do khác và các biện pháp ứng phó
• Truyền đạt hiệu quả các thông tin liên quan đến ổn định
• Hiểu báo cáo thực nghiệm nghiêng và cách sử dụng
• Hiểu các thực nghiệm nghiêng, khảo sát trọng lượng chết và cách sử dụng chúng
• Kiến thức về tác động của hàng hóa và hoạt động hàng hóa đến mớn nước và ổn định
• Kiến thức về ảnh hưởng đến mớn nước và ổn định của MOU trong trường hợp khoang bị hư hại và ngập nước, và các biện pháp cần thực hiện
• Kiến thức về tác động của xếp hàng và bơm dằn để giữ ứng suất của đơn vị trong giới hạn cho phép
• Kiến thức về ảnh hưởng của tải trước và ứng suất chân trên các đơn vị tự nâng
• Kiến thức về ảnh hưởng của việc mất khả năng nổi