Khóa học vận hành cẩu ngoài khơi. Giai đoạn 3

Định dạng đánh giá vận hành cẩu ngoài khơi – Giai đoạn 3

Người đánh giá sẽ cùng vận hành viên cẩu vào cabine và yêu cầu vận hành viên "làm quen" với cẩu như đang bàn giao cho một thành viên mới trên tàu. Các điểm cần lưu ý bao gồm, nhưng không giới hạn:

• sử dụng và hiểu các chức năng chỉ báo tải, chế độ tĩnh và động
• thiết bị giới hạn
• hệ truyền động
• dây cáp lắp trên cẩu đang sử dụng
• bộ điều khiển cẩu
• hiểu rõ trách nhiệm của vận hành viên cẩu theo quy định LOLER hoặc theo quy định pháp luật liên quan

Thông qua phản hồi, người đánh giá có thể nhận diện mọi điểm yếu về kiến thức thiết bị, hệ thống an toàn hoặc quy trình vận hành của công ty của vận hành viên cẩu.
Đánh giá thực hành sẽ được tổ chức, nếu có thể, trong quá trình hoạt động bình thường, sắp xếp trùng với thời điểm tàu cung cấp ngoài khơi đến.
Giảng viên sẽ kiểm tra bằng mắt thường xem hệ thống đã được điều chỉnh theo tiêu chí vận hành khác nhau (ví dụ: trạng thái biển), sau đó sẽ rời khỏi cabine và quan sát.

Vận hành viên sẽ thực hiện một loạt thao tác nâng để thể hiện khả năng:

• vận hành cẩu một cách an toàn, nhận biết các hoạt động có khả năng xung đột
• điều khiển cẩu khi không tải và có tải
• thể hiện khả năng loại bỏ sự lắc của hàng hóa đang nâng
• làm theo tín hiệu của banksman thông qua tín hiệu bằng tay và liên lạc radio

Sau khi liên hệ với đại diện khách hàng, sẽ xác định thời điểm thích hợp để vận hành viên cẩu thực hiện một bài kiểm tra lý thuyết đa lựa chọn nhằm đánh giá kiến thức nền tảng về vận hành cẩu ngoài khơi.
Điểm đậu tối thiểu là 80%.
Hoàn thành thành công quy trình đánh giá, vận hành viên được phép thực hiện tất cả các thao tác nâng mà không cần giám sát.

Yêu cầu

Nhân sự đã hoàn thành Giai đoạn 2 và có thêm kinh nghiệm dưới sự giám sát hoặc có kinh nghiệm xác thực đã được kiểm chứng.