Khóa học Quản lý Lắp đặt Ngoài khơi (OIM)

Khóa học Quản lý Lắp đặt Ngoài khơi (OIM) đáp ứng đầy đủ các yêu cầu theo Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), Nghị quyết A.1079(28), và Quy định của Công ước STCW I/10 & I/02.

Mục tiêu:

Dành cho những nhân sự có ý định trở thành Quản lý Lắp đặt Ngoài khơi (OIM), nhận trách nhiệm cho vị trí OIM trên các Đơn Vị Di động Ngoài khơi (MOU).

Tài liệu tham khảo:

Sách khóa học Quản lý Lắp đặt Ngoài khơi (OIM) cung cấp trong quá trình đào tạo.
Bài thuyết trình video liên quan đến từng chương

Nội dung khóa học:

• các thành phần kết cấu chính và các kiểm tra định kỳ yêu cầu; kiến thức cơ bản về ảnh hưởng của hàn; ảnh hưởng của ăn mòn lên kết cấu;
• ảnh hưởng của hệ thống neo lên sự ổn định;
• tải trước và ứng suất phản lực chân trên các MOU tự nâng;
• giữ vị trí, neo và định vị động: thành phần và đặc điểm đáy biển; hành vi của hệ thống neo và phân bố lực, bao gồm tác động của điều kiện môi trường; hậu quả khi hệ thống neo thất bại; đặt và thu hồi neo, làm việc với tàu xử lý neo; nguyên tắc của hệ thống định vị động, bao gồm khả năng và giới hạn của thiết bị đẩy, hệ thống điện và sai số vị trí tối đa cho phép;
• hoạt động di chuyển: Quy tắc Tránh va 1972, sửa đổi; thiết bị hàng hải và hỗ trợ điện tử phù hợp với loại MOU; quy trình kéo và thu dây kéo;
• quy trình khẩn cấp và thiết bị an toàn: quy trình cứu sinh và chữa cháy, bao gồm diễn tập; bảo trì và kiểm tra thiết bị cứu sinh, chữa cháy theo yêu cầu quy định; quy trình liên lạc trong trường hợp khẩn cấp; biện pháp phòng ngừa trước khi thời tiết xấu; quy trình sơ tán; quản lý khủng hoảng và kiểm soát đám đông;
• chuyển giao nhân sự: biện pháp an toàn khi chuyển giao nhân sự; sử dụng giỏ chuyển người; chuyển giao bằng trực thăng; chuyển giao bằng tàu;
• xử lý và bố trí vật tư, kể cả hàng nguy hiểm: xử lý an toàn, bố trí và bảo quản thiết bị, vật tư và hàng nguy hiểm; cẩu và thiết bị nâng, kiểm tra; quy trình xếp dỡ trực thăng và tàu cung cấp;
• phòng ngừa và kiểm soát ô nhiễm: hệ thống và thiết bị phòng chống ô nhiễm; quy trình kiểm soát ô nhiễm;
• khí tượng: đặc điểm của các hệ thống thời tiết; khả năng ứng dụng thông tin khí tượng sẵn có để đảm bảo an toàn cho MOU và, khi cần, cung cấp thông tin cho tàu hoặc máy bay khác; nguồn cung cấp thông tin khí tượng; ảnh hưởng của thời tiết lên giới hạn môi trường của MOU;
• quy trình làm việc an toàn: an toàn lao động sức khỏe và vệ sinh; khu vực nguy hiểm; giấy phép làm việc; làm việc trên mặt nước; làm việc trong không gian hạn chế; đào tạo nhân sự; hiểu biết về tổ chức và truyền thông; hiểu và kiểm tra thiết bị an toàn;
• yêu cầu pháp lý và chứng nhận, bao gồm hiểu biết về các quy định và khuyến nghị quốc tế cũng như quốc gia ảnh hưởng đến hoạt động;
• hoạt động công nghiệp liên quan đến an toàn hàng hải, bao gồm hiểu rõ mối quan hệ giữa hoạt động hàng hải và các hoạt động công nghiệp đặc thù

Điều kiện tiên quyết

Giấy chứng nhận Độ ổn định Đơn vị Di động Ngoài khơi (MOU) còn hạn;
Chứng chỉ năng lực hợp lệ theo STCW cho chức danh Thuyền trưởng, Đại phó hoặc Sĩ quan trực ca buồng lái;
Chứng chỉ STCW cơ bản còn hạn hoặc BOSIET;
Giấy khám sức khỏe hợp lệ