Barge & MOU Kursları – Ukrayna
The Nautical Institute.
 |
Bu tür MOU'lar en azından aşağıdakileri içerir:
- kolon stabilizeli ünite, ana güvertesi su altı gövdesine veya temellere kolonlar veya kesonlarla bağlı olan bir MOU'dur;
- kendi tahrikli olmayan ünite, bağımsız olarak seyredebilecek mekanik itme sistemine sahip olmayan bir MOU'dur;
- kendini yükseltebilen ünite, gövdesini deniz yüzeyinin üstüne çıkarabilen hareketli bacaklara sahip bir MOU'dur;
- kendi tahrikli ünite, bağımsız olarak seyredebilecek bir mekanik tahrik sistemiyle donatılmış bir MOU'dur;
- batabilir ünite, dibi üzerinde çalışmak üzere tasarlanmış, gemi tipi, barka tipi veya yeni gövde tasarımına (kendini yükseltebilen ünite hariç) sahip bir MOU'dur;
- yüzey (surface) ünite, yüzme konumunda çalışmak için tasarlanmış, tekli veya çok gövdeli gemi veya barka tipi deplasman gövdesine sahip bir MOU'dur.
Resolution A.1079(28)'e göre, MOU'larda görevli personeli istihdam eden her şirket, bu tavsiyelerde belirtilen standartların tam ve eksiksiz olarak uygulanmasını sağlamakla yükümlüdür. Ayrıca, personelin MOU'nun güvenli işletimine bilgili ve bilinçli katkılar sağlayabilmesini sağlamak için gerekli diğer önlemler de alınmalıdır.
Her MOU'da, ünitenin güvenli işletimini sağlamak için gerekli bilgi, yeterlilik, beceri ve deneyime sahip yeterli sayıda kilit kişi bulunmalıdır. MOU'ların ve operasyonlarının doğası gereği, özel eğitim ve yeterliliklerin değerlendirilmesi gerekmektedir. İdare, her bir MOU'nun tasarım, tip, boyut ve çalışma parametrelerine göre, temel güvenlik ve kirliliği önleme işlevlerinden sorumlu personele atanacak bilgi, yeterlilik, beceri ve deneyimin yeterliliğini belirlemelidir. İdareler, temel fonksiyonları dikkate alarak anahtar personel için gerekli bilgi, yeterlilik, beceri ve deneyimi belirlemede aşağıda listelenen esasları göz önünde bulundurmaya davet edilir.
