バージ & MOU コース – ウクライナ
モバイル・オフショア・ユニット(MOU)とは、容易に再配置でき、1974年SOLAS条約第I章で対象とされる船舶が従来提供してきたもの以外のオフショア作業を行う産業機能を有した船舶を指します。
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The Nautical Institute.
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これらのMOUには、少なくとも以下が含まれます:
- カラム・スタビライズド・ユニット:主デッキがコラムまたはケーソンで水中船体またはフーティングと接続されたMOUです。
- 自走能力のないユニット:独立して航行するための推進機関を備えていないMOUです。
- 自己昇降型ユニット:可動式の脚を備え、船体を海面上に持ち上げることができるMOUです。
- 自走式ユニット:独立して航行するための推進機関を備えたMOUです。
- サブマーシブル・ユニット:船型、バージ型、または独自設計の船体を持ち(自己昇降型を除く)、海底に接地して運用されるMOUです。
- サーフェス・ユニット:単胴または多胴の船型、バージ型船体を持ち、浮遊状態で運用されるMOUです。
IMO決議 A.1079(28)に基づき、MOUに配属される要員を雇用するすべての会社は、これらの勧告で定められた基準が完全かつ徹底的に履行されることを確実にする責任があります。また、MOUの安全な運用に対して知識を持ち、正しい判断を下せるような人的体制を確保するために必要な措置を講ずる必要があります。
すべてのMOUには、安全な運用を確保するために必要な知識、資格、技能、経験を有した、十分なキーパーソンが乗船している必要があります。MOUの性質や運用特性を考慮し、専門的な訓練や資格が求められることが認められています。管理当局は、各MOUの設計、種類、規模、運用パラメータに応じて、本質的な安全および汚染防止機能の責任を負う者の知識、資格、技能および経験が十分であるかを判断すべきです。管理当局は、以下に示す本質的な機能を考慮し、キーパーソンに必要な知識、資格、技能および経験を判断するよう要請されています。