Barge & MOU - Bulgaristan
 |
Bu tür MOUs en azından aşağıdakileri içerir:
- kolon-stabilize ünite, ana güvertesi su altı gövdesine veya ayaklarına kolonlar veya kasiyonlar ile bağlı olan bir MOU'dur;
- kendinden tahrikli olmayan ünite, bağımsız olarak seyir yapabilecek mekanik itiş sistemi bulunmayan MOU'dur;
- kendinden yükselen ünite, gövdesini deniz yüzeyinin üzerine kaldırabilen hareketli ayaklara sahip bir MOU'dur;
- kendinden tahrikli ünite, bağımsız olarak hareket etmesini sağlayan mekanik tahrik sistemi olan bir MOU'dur;
- batabilir ünite, çalışma sırasında zemine oturarak işletilen, gemi tipi, şat-tipi veya yeni tasarıma sahip bir gövdeye sahip (kendinden yükselen haricinde) bir MOU'dur;
- yüzey ünitesi, yüzer durumda işletilmek üzere tasarlanmış, tek gövde veya çok gövdeli gemi veya şat tipi deplasman gövdesine sahip bir MOU'dur.
A.1079(28) sayılı karara göre, MOUs üzerinde görevlendirilen personeli istihdam eden her şirket, bu tavsiyelerde belirtilen standartların tam ve eksiksiz bir şekilde uygulanmasını sağlama sorumluluğuna sahiptir. Ayrıca, personelin MOU'nun emniyetli işletimine bilgili ve bilinçli katkı sağlayabilmesi için gerekli olabilecek diğer önlemler de alınmalıdır.
Her MOU'da, MOU'nun güvenli şekilde işletilmesini sağlayacak bilgi, yeterlilik, beceri ve deneyime sahip yeterli sayıda kilit personel bulundurulmalıdır. MOUs'un ve operasyonlarının doğası, özel eğitim ve yeterliliklerin dikkate alınmasını gerektirmektedir. İdare, her MOU'nun tasarımı, tipi, boyutu ve işletme parametrelerine göre, önemli emniyet ve kirlilik önleme fonksiyonlarından sorumlu personele atanacak bilgi, yeterlilik, beceri ve deneyimin yeterliliğini belirlemelidir. İdareler, gerekli bilgi, yeterlilik, beceri ve deneyimin belirlenmesinde aşağıda listelenen temel fonksiyonları dikkate almaya davet edilir.
