Курс по управление на котвени операции
Целта е повишаване на безопасността и осигуряване на задълбочено разбиране за теорията и практиката при котвени операции и работа с лебедки. Корабите тип Anchor Handling Tug Supply (AHTS) са конструирани главно за манипулиране с котви за нефтени платформи и съоръжения, за тегленето им до локация, закотвянето и, в някои случаи, за изпълнение ролята на съд за аварийно спасяване и възстановяване (Emergency Rescue and Recovery Vessel – ERRV). Функцията им на снабдяване означава, че се използват за транспорт на оборудване и материали до и от офшорни сондажни платформи. Този курс е разработен за въвеждане на добри практики, особено при изпълнение на котвени операции на мобилни офшорни сондажни съоръжения (MODU).
от Bureau Veritas.
Видео
Съдържание
Теоретични занятия и практически упражнения на симулатор за пълномащабно управление на котвени операции:
- Обучение по индустриални процедури
- Планиране и оценка на риска при котвени операции
- Разпределение и планиране на вътрешни пространства на кораба
- Работа с лебедка – функции и оформление
- Изчисления и капацитет на лебедката
- Правилно и безопасно използване на Shark jaws (Triplex и Karm Fork)
- Котвени системи
- Запуск и изтегляне на котви
- Обучение по комуникация и работа в екип между:
- Офицер от командния състав и оператор на лебедка
- Мостик и платформа
- Мостик и палуба
- Управление на кораб, решаване на проблеми и вземане на решения
- Важност на обмена на опит
Чрез планиране и изпълнение на котвени операции на симулатор, участниците след завършване на курса следва да демонстрират задълбочени познания и основни умения в:
- Планиране и оценка на риска при котвени операции съгласно процедури и стандарти за безопасност
- Планиране при аварийни ситуации
- В ролята на навигационен офицер – изпълнение на упражнения по управление на котвени операции
- В ролята на оператор на лебедка – изпълнение на упражнения по управление на котвени операции
Изисквания за допускане
Участниците трябва да имат квалификация като вахтен навигационен или машинен офицер, да са изпълнявали поне веднъж задължения на мостика на котвен кораб и да имат опит с най-малко една котвена операция.
