Курсове за баржи и MOU – Турция

Такива MOU включват поне следните видове: 

• единица със стабилизиране чрез колони е MOU, при която главната палуба е свързана с подводния корпус или основи чрез колони или каисони; 
• нешофираща се единица е MOU, която няма собствени механични средства за самостоятелно придвижване; 
• единица с повдигащи се крака е MOU с подвижни крака, позволяващи повдигане на корпуса над морската повърхност; 
• самопридвижваща се единица е MOU, снабдена с механични средства за самостоятелно навигиране; 
• потапяема единица е MOU с форма на кораб, баржа или иновативен корпус (различна от единица с повдигащи се крака), предназначена за работа до морското дъно;
• повърхностна единица е MOU с корабен или баржен корпус с единична или многокорпусна конструкция, предназначена за експлоатация във плаващо състояние. 

Съгласно резолюция A.1079(28), всяка компания, която наема персонал за работа на MOU, носи отговорност да осигури пълното прилагане на стандартите, посочени в тези препоръки. Освен това трябва да бъдат предприети и други мерки, за да се гарантира, че персоналът притежава необходимите знания и умения за безопасна експлоатация на MOU. 

Всяко MOU трябва да разполага с достатъчно ключови лица на борда с необходимите знания, квалификация, умения и опит за гарантиране на безопасната експлоатация на съоръжението. Признава се, че спецификата на MOU и техните операции изисква специализирано обучение и квалификации. Администрацията трябва да определи адекватността на знанията, квалификацията, уменията и опита на персонала, отговарящ за съществените функции за безопасност и превенция на замърсяването, на базата на дизайна, типа, размера и експлоатационните параметри на всяко MOU. Поканва се администрацията да вземе предвид изброените по-долу съществени функции при определяне на необходимите знания, квалификации, умения и опит за ключовия персонал.