Курсове за баржи и MOU – Малайзия
The Nautical Institute.
 |
Такива MOU включват най-малко следните:
- единица с колонна стабилизация е MOU с основна палуба, свързана с подводния корпус или основи чрез колони или кесони;
- единица без собствено задвижване е MOU, която не е снабдена с механични средства за самостоятелна навигация;
- самоповдигаща се единица е MOU с подвижни крака, способни да повдигат корпуса над морската повърхност;
- единица със собствено задвижване е MOU, снабдена с механични средства за самостоятелна навигация;
- потапяема единица е MOU с корпус във формата на кораб, баржа или нов дизайн (различен от самоповдигаща се единица), предназначена да работи върху морското дъно;
- повърхностна единица е MOU с корпус във формата на кораб или баржа (единичен или многокорпусен), предназначен да работи във водоизместимо състояние.
Съгласно резолюция А.1079(28), всяка компания, наемаща персонал, изпълняващ задължения на MOU, носи отговорност за гарантиране, че стандартите, заложени в тези препоръки, се прилагат напълно и изчерпателно. Освен това следва да бъдат предприети всички други необходими мерки, за да се гарантира, че персоналът може да допринесе със знания и информираност за безопасната експлоатация на MOU.
Всяко MOU трябва да разполага с достатъчно ключови специалисти на борда, притежаващи необходимите знания, квалификации, умения и опит за осигуряване на безопасна експлоатация на съоръжението. Признава се, че естеството на MOU и техните операции изисква специфично обучение и квалификация. Администрацията следва да прецени адекватността на знанията, квалификациите, уменията и опита на персонала, определен с отговорности за основни функции по безопасност и предотвратяване на замърсяването, с оглед на дизайна, типа, размера и експлоатационните параметри на всяко съоръжение. Препоръчва се да се вземат предвид по-долу изброените основни функции при определяне на необходимите знания, квалификации, умения и опит за ключовия персонал.
